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INFERÊNCIAS
Horóscopos Diários
Dia 22 de Setembro 2018
Por Maria Helena


Barreiro / Moita - Edição impressa jornal «Rostos»
Baixa da Banheira das zonas que mais vai sofrer com instalação do aeroporto no Montijo


Inferências-Líder do PP espanhol defende TGV Lisboa - Madrid
Será de novo a margem sul e Barreiro na encruzilhada das indefinições da história?


Rota 66 - Barreiro
«A gente fala lá fora»


A(nota)mentos - Recuperação do património ferroviário do Concelho do Barreiro
Armazém de Víveres e o Dormitório da CP são trocos


Inferências - Barreiro
Quais as marcas dos mandatos autárquicos ? ( I)


Por dentro dos Dias
Barreiro - um tempo de percepções sem perspectivas


COLUNISTAS
A arte de mal gastar
Por Jorge Fagundes
Barreiro


A UBER AGRADECE
Por Carlos Alberto Correia
Barreiro


A Retribuição Mínima Mensal Garantida
José Caria
Montijo


As pessoas ainda contam
Por Jorge Fagundes
Barreiro


Descascando a cebola
Nuno Santa Clara
Barreiro


É falta de educação não responder às perguntas ou não cumprir o que se promete
Por Nuno Cavaco
Moita


O Barreiro está um pouco mais pobre!
Por Nuno Banza
Barreiro


CARTA AO DIRECTOR
Carta ao Director
Para quando a Câmara Municipal da Moita resolve está situação?


BASTIDORES
Redução do IMI no Barreiro
Aprovada proposta do PSD


Encontro de socialistas de todo o distrito de Setúbal
Grande comitiva nas Festas da Moita


HOSPITAL DO BARREIRO SEM ÁGUA DEVIDO A INTERVENÇÃO DA CMB
O INCRÍVEL ACONTECEU


Bloco de Esquerda - Moita
Em defesa da cultura ribeirinha do tejo


Barreiro - Obras de requalificação na ponte pedonal
PSD alerta para degradação da ponte pedonal da Recosta


CONVERSAS DE 2 MINUTOS
Barreiro – Alfaiate Borges com 92 anos
«Os fatos portugueses são os melhores do mundo»


Barreiro - «Má Raça» um dos rostos da arte in town>
Quando nasci estavam a construir a muralha da Avenida da Praia


ENTREVISTA
Moita - Nuno Cavaco, freguesia da Baixa da Banheira e Vale da Amoreira
Balneários e relvado no campo do UDCB avançam sem apoio do Poder Central


José Figueiredo, Bombeiros Voluntários do Barreiro
«A minha maior alegria é estar a comandar este corpo de bombeiros»


Sara Oliveira, Provedora da Santa Casa da Misericórdia do Barreiro
«É muito difícil ver pessoas sofrer e sentirmos a impotência»


AS EMPRESAS
Estão previstos no Porto de Setúbal
Um total de 29 navios de mercadorias para o período de 24 a 28 de Setembro


No 2º Dia de greve dos enfermeiros
Adesão acima dos 80% no Distrito de Setúbal


Melhorar a oferta portuária de Setúbal
Permitindo a receção de navios maiores e mais modernos


ACT Barreiro promove ação de sensibilização na Riberalves na Moita
Promover a melhoria das condições nos locais de trabalho


Na Quinta da Margueira em Almada
1º Fórum Empresarial da AISET- Associação da Indústria da Península de Setúbal


DESPORTO
Meia e Mini Maratonas Ribeirinhas da Moita
Inscrições abertas


No Barreiro 97 atletas de todos os escalões
Participaram na 5ª Etapa do Circuito Nacional de Remo de Mar - 2018


Campeões Nacionais do Clube de Vela do Barreiro
Câmara Municipal aprova saudação por unanimidade


AS ESCOLAS
Barreiro - «A Escola Somos Todos Nós»
Visitas do Executivo Municipal aos Agrupamentos de Escolas do Concelho
. De 1 a 12 outubro


Setúbal - Ação orientada pela Ocean Alive integrando o programa de acolhimento
Novos estudantes do IPS mobilizam-se para limpeza do estuário d


Setúbal - Nova pós-graduação em Intervenção Social e Práticas Artísticas
Seminário de divulgação agendado para 26 de setembro


Setúbal - Obras científicas são lançadas na Fundação Gulbenkian
Investigadoras do IPS estudam voz cantada e a fala na primeira infância


Equipa da EST Barreiro /IPS conquista 3.º lugar com projeto na área da Biotecnologia
Politécnico de Setúbal sobe mais uma vez ao pódio do Polie


REPORTAGEM
Barreiro - Feira Quinhentista de Coina é para manter
Encontro com a história de forma lúdica.


Barreiro - Declarações Politicas das forças políticas
Criticada a ausência de maioria do executivo Municipal


Barreiro – Moções, recomendações e saudações
Aprovação por unanimidade na Assembleia Municipal


Psicologia deve ter um papel no desenvolvimento da comunidade
Psicólogos do Barreiro querem implementar programa de acção no concelho


Colocar o Barreiro no mapa da formação náutica
19 barreirenses receberam Certificado de Pescador


Sistema led em toda a iluminação pública do concelho do Barreiro
Actualmente o encargo anual com a iluminação pública são 850 mil euros


Barreiro - Plataforma Cívica BA6 - Montijo Não
Vai avançar com petição para o tema ser debatido nas Assembleias Municipais


MOLDURA
Barreiro / Moita - No dia 29 de Setembro pelas 10:00 horas
Marcha de Protesto contra infraestrutura aeroportuária na Base do Montijo


Na Cooperativa Cultural Popular Barreirense - Barreiro
Seminário «Patologia Mamária: uma causa de todas as mulheres»


Festival Internacional de Música Exploratória do Barreiro dias 5 e 6 de Outubro
Revelado o cartaz completo do OUT.FEST 2018


No Barreiro apresentação nacional do «Iberia Brass Quintet»
Quinteto do Conservatório de Amesterdão inclui barreirense João Canelas


Auditório da Biblioteca Municipal do Barreiro
Apresentação do livro «Tantas Cores Dentro de Mim»


Moita - Exposição e test-drive de três veículos elétricos
EDP Distribuição associa-se à Câmara na Semana Europeia da Mobilidade


Barreiro, Moita, Montijo e Alcochete
Promovem «Passeios de Bicicleta»
. Dia 22 de Setembro


Barreiro - Mais de uma centena de pessoas participaram na 13ª edição da «Subida do Coina»
13 anos a valorizar o património do Rio Coina


AUTARQUIAS
Prémio Nacional «Mobilidade em Bicicleta» para Setúbal
Prémio confirma justeza das difíceis decisões para garantir a segurança das áreas balne


Concurso público estará concluído antes do final deste ano
BARREIRO AVANÇA COM ILUMINAÇÃO LED


OPINIÃO
D. Manuel Martins o inesquecível bispo
Por Eugénio Fonseca
Setúbal


Pela Valorização das Assembleias Municipais
Por Pedro Vasconcelos Almeida
Barreiro


Farmácias Solidárias: Finalmente uma realidade em Almada
Por Sara Machado Gomes


RESPECT
Por Rui Lopo
Barreiro


A falta de transparência municipal na concessão de apoios financeiros
Por Alcídio Torres
Montijo


Como melhorar a nossa Automotivação?
Por Sandra Pereira
Barreiro


O AÇAMBARCAMENTO DA OSTOMIA
ASSOCIAÇÃO NACIONAL DAS FARMÁCIAS E O BUSINESS DA OSTOMIA
Por Vitor Bento Munhão
Barreiro


ASSOCIATIVISMO
Barreiro - Exploração do bar do Santoantoniense Futebol.
CONCESSÃO DO DIREITO DE EXPLORAÇÃO


Barreiro - Associação de Mulheres com Patologia Mamária
Assembleia Geral no próximo dia 27 de Setembro.


POSTAIS
PS e CDU deviam terminar com o clima de crispação
Deviam tentar dialogar em prol do Barreiro.


PAN recomenda medidas para Barreiro Acessível
Campanha de sensibilização sobre ocupação abusiva de lugares de pessoas com deficiência


Bombeiros Voluntários do Barreiro – CSP
Aberto «Auto de Averiguações» ao caso de «Abertura de Porta»


Crónicas do Algarve
Acerca de medo, de medos e de fantasmas


Unanimidade sobre Pólo Ferroviário do Barreiro
Como elemento estratégico de desenvolvimento regional e do país


Barreiro – Encontro na Praceta Frei Luís de Sousa
Manter vivas as relações dos «jovens da praceta»


Barreiro - Vela no Desporto Escolar
Vai nascer Centro de Formação no Clube de Vela


Taxa de Analfabetismo no Barreiro é de 3,5%
Novos tipos de iliterados que são os info-excluídos


Barreiro - Obras no Moinho Pequeno
Funcionária da Câmara afirma que actual executivo limitou-se a levantar suspensão da obra


Terminal de Contentores do Barreiro
Estudo de Impacto Ambiental terá parecer positivo da Câmara


Barreiro - Aumento de acções de desinfestação
Pragas de baratas e ratos causam impacto financeiro


AGENDA
Barreiro - Com encenação de Diogo Infante
Teatro «O Deus da Carnificina» no AMAC


EUROPA
Comissão Europeia regista a iniciativa
«Acabar com a fome que afeta 8 % da população europeia»


Comissão Europeia regista iniciativa
sobre «Cidadania Permanente da União Europeia»


colunistas rostos.pt - o seu diário digital

No final da autoestrada, no final da linha do comboio
Por Nuno Miguel Fialho Cavaco
Moita

No final da autoestrada, no final da linha do comboio <br />
Por Nuno Miguel Fialho Cavaco<br />
MoitaA maior parte dos territórios do concelho da Moita e do Barreiro foram sendo colocados em situação periférica por opções políticas. A Baixa da Banheira, o Vale da Amoreira e a cidade do Barreiro encontram-se no final da autoestrada e no final da linha do comboio. Por outras palavras, só cá vem quem tem de vir!

Neste contexto as autarquias, os agentes culturais e desportivos, os agentes económicos, têm-se esforçado para atrair pessoas e investimentos. Um esforço notável que até tem dado frutos. Num contexto como o atual, onde a informação é determinante mas onde a localização é ainda factor decisivo, as iniciativas e acções que se realizam nestes territórios, obrigam aos seus promotores um esforço muito maior do que outros promotores e em outros locais mais centrais têm de fazer.

A questão é simples, o que aqui produzimos torna-se mais caro e menos acessível à escala da região de Lisboa e do país.
Esta situação aliada à desindustrialização que se fez sentir a partir dos anos 80 e 90, com a perda de população e de dinamismo económico e social, explicam em grande medida algumas das consequências sentidas nestes territórios.

Há anos que as autarquias do distrito de Setúbal e alguns partidos políticos, de entre os quais com destaque o PCP porque se mantém coerente ao longo do tempo e com uma visão integrada, de cariz regional e nacional, exigem uma política de desenvolvimento regional que contrarie os efeitos nocivos quer da situação periférica, quer da desindustrialização sentida. A estratégia regional definida e por várias vezes apresentada, construída por agentes políticos, económicos, culturais e desportivos, colocava como questão central a falta de investimento e o combate à situação periférica. Desde há muito que se defende uma terceira travessia do Tejo, Barreiro – Lisboa, com as componentes ferroviárias e rodoviárias, permitindo assim uma ligação norte-sul na ferroviávia, com ligação a outros projectos estruturantes como a plataforma logística do Poceirão que iria permitir criar ligações entre os Portos do nosso país e as infraestruturas rodoviárias. Para além da ponte, foi proposto e estudado a construção de um aeroporto de dimensão ibérica, a construir no Campo de Tiro e a necessária e urgente ligação do Metro Sul do Tejo a Alcochete, passando pelo Barreiro, Moita e Montijo. Há anos que se ouvem argumentos relacionados com a falta de dinheiro para explicar a não execução destes projectos, o que é desmentido com a execução de outros projectos e com o assumir de dividas e de obrigações de terceiros, por parte do estado, como disso são exemplos as intervenções na banca e mais recentemente com as obras de manutenção da Ponte 25 de Abril. Ou seja, sempre há dinheiro …

A serem concretizados, estes investimentos, articulados entre si, permitiriam reduzir custos de transporte de pessoa e bens e colocar a nossa região no centro do país. Passaríamos de uma situação periférica para central, do fim da autoestrada e do caminho de ferro para o meio, aproximando empresas de clientes, reduzindo custos, potenciando o que existe. O aeroporto internacional, a plataforma logística na região e a funcionar em pleno permitiria atrair os nossos vizinhos espanhóis para os nossos territórios, ficando estes mais perto do que de Madrid ou Barcelona.

Do que se trata não é de bairrismo e sim de necessidade e interesse nacional- Trata-se de investir com retorno, tornando tudo melhor. De investir para dar condições para novos investimentos.
O país merece e nós também.

Nuno Miguel Fialho Cavaco
Presidente da Junta de Freguesia da União de Freguesias da Baixa da Banheira e Vale da Amoreira

14.03.2018 - 14:50
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comentários

nome: José Caria
comentario: Depois da instalação no Barreiro, da importantíssima unidade industrial CUF-Companhia União Fabril, em 1858, o Governo apresentou ao Parlamento uma proposta de lei com um novo projeto para linha do sul e a construção da estação do Barreiro, em 8 de julho de 1859. A localidade passou, a partir daí, da função de um pequeno porto ligado à pesca fluvial ou marítima, para uma posição de forte zona industrial. Justificou-se por isso a construção, logo nessa época, de uma estação ferroviária terminal, com ligação fluvial a Lisboa, com um franco edifício de passageiros em U, com frente sobre a rua Miguel Pais. Esse primeiro edifício de passageiros foi inaugurado em 1861, para servir a linha entre o Barreiro e Vendas Novas. O forte incremento da atividade industrial e a intensidade das ligações fluviais entre o Barreiro e a margem direita do rio em Lisboa, levou a ainda Companhia privada da “Linha do sueste”, a projetar e construir um novo edifício principal para a estação, em 1884. As novas instalações foram implantadas em terrenos resultantes de volumosos aterros dessa margem esquerda do Tejo. Construído com alguma opulência o edifício converteu-se numa primeira “estação multimodal”, onde convergiam as linhas ferroviárias do Sul, de Sueste, do Sado, numa primeira fase, e depois as do Algarve, Alentejo, com os ramais de Évora, Mora, Vila Viçosa e Reguengos, de Vendas Novas (a partir do norte), de Sines, Neves-Corvo, Aljustrel e Moura;

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