Seixal - Fim da concessão do transporte ferroviário à FertagusCâmara Municipal aprova tomada de posição
Durante a reunião de câmara que teve lugar hoje, foi aprovada uma tomada de posição pelo fim da concessão do transporte ferroviário à Fertagus e a sua integração na CP.
O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Joaquim Santos referiu que “com o fim desta Parceria Pública Privada e a integração deste serviço na CP é tomada uma medida que garante um serviço público de qualidade".
O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Joaquim Santos referiu que “com o fim desta Parceria Pública Privada e a integração deste serviço na CP é tomada uma medida que garante um serviço público de qualidade".
Por Jornal Rostos
No que se refere à tomada de posição pelo fim da concessão do transporte ferroviário à Fertagus e a sua integração na CP, por um melhor e mais barato transporte público ferroviário, entende a autarquia que os transportes públicos são um fator estratégico para a mobilidade das populações e para o desenvolvimento económico dos concelhos e que a população do concelho do Seixal, como todos os que habitam na Área Metropolitana de Lisboa, se confronta com problemas estruturais, refletidos numa insuficiente oferta de transportes com um custo muito elevado.
O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Joaquim Santos, referiu a este propósito que “atualmente temos um serviço ferroviário que se efetua com comboios públicos, a circular em linhas públicas e utiliza estações públicas, mas que depois é explorado por um operador privado, em que o Estado assume os custos, a FERTAGUS recebe as receitas e ainda se recusa a pagar às Infraestruturas de Portugal a taxa de circulação devida. Com o terminar do contrato de concessão à FERTAGUS em 2019 da exploração comercial da ligação ferroviária entre Lisboa e Setúbal pela Ponte 25 de Abril está aberta uma oportunidade de terminar com esta experiência, integrando este serviço na CP. Com a integração deste serviço ferroviário na CP, ganha o País que vê reduzida a apropriação de recursos públicos em favor dos grupos privados. Ganham os utentes pois passam a pagar menos, a ter acesso ao passe intermodal e ao estacionamento gratuito junto às estações. Ganham os trabalhadores da FERTAGUS que ao serem integrados na CP e na EMEF, melhoram as suas condições de trabalho, rendimentos e direitos”.
O autarca acrescentou ainda que “com o fim desta Parceria Pública Privada e a integração deste serviço na CP é tomada uma medida que garante um serviço público de qualidade, promove uma maior utilização do transporte público, com a consequente redução do transporte individual, descongestionando a rede viária e a Ponte 25 de Abril com enormes benefícios económicos, ambientais e na qualidade vida das populações”.
O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Joaquim Santos, referiu a este propósito que “atualmente temos um serviço ferroviário que se efetua com comboios públicos, a circular em linhas públicas e utiliza estações públicas, mas que depois é explorado por um operador privado, em que o Estado assume os custos, a FERTAGUS recebe as receitas e ainda se recusa a pagar às Infraestruturas de Portugal a taxa de circulação devida. Com o terminar do contrato de concessão à FERTAGUS em 2019 da exploração comercial da ligação ferroviária entre Lisboa e Setúbal pela Ponte 25 de Abril está aberta uma oportunidade de terminar com esta experiência, integrando este serviço na CP. Com a integração deste serviço ferroviário na CP, ganha o País que vê reduzida a apropriação de recursos públicos em favor dos grupos privados. Ganham os utentes pois passam a pagar menos, a ter acesso ao passe intermodal e ao estacionamento gratuito junto às estações. Ganham os trabalhadores da FERTAGUS que ao serem integrados na CP e na EMEF, melhoram as suas condições de trabalho, rendimentos e direitos”.
O autarca acrescentou ainda que “com o fim desta Parceria Pública Privada e a integração deste serviço na CP é tomada uma medida que garante um serviço público de qualidade, promove uma maior utilização do transporte público, com a consequente redução do transporte individual, descongestionando a rede viária e a Ponte 25 de Abril com enormes benefícios económicos, ambientais e na qualidade vida das populações”.
