Almada / Setúbal -A partir de 25 de novembro70 autocarros turísticos reforçam oferta do transporte público ferroviário na área metropolitana de Lisboa
Lisboa, para a contratação de veículos de transporte rodoviários, que prestavam serviços turísticos, e que atualmente não se encontravam em circulação, irá envolver cerca de 70 autocarros, de múltiplos operadores rodoviários.
Por Jornal Rostos
Estes transportes, numa primeira fase, servirão para reforçar a rede ferroviária (CP e Fertagus) e o metro transportes do Sul (MTS), a partir de quarta-feira, 25 de novembro, e decorrerão diariamente, durante 62 dias (excetuando 30 de novembro, 1, 7, 8 e 25 de dezembro, 1 de janeiro e 16 de fevereiro).
Os custos envolvidos com este reforço de oferta são de cerca de 750.000 euros.
A proposta resulta de um trabalho de avaliação conjunto, entre a AML e os operadores que exploram o serviço público de transporte de passageiros na área metropolitana de Lisboa, por modo ferroviário, relativamente aos serviços que, por motivos de pressão de procura e limitação da lotação no cenário atual de Pandemia, justificam um reforço da capacidade de transporte, capaz de reduzir os níveis de lotação mais elevados.
Para o apoio à Fertagus serão afetadas 13 viaturas, que farão os percursos Pragal /Sete Rios, entre as 6:20 e as 8:20, Sete Rios / Pragal, entre as 17:20 e as 18:10, Sete Rios / Setúbal, entre as 17:15 e as 17:30.
Relativamente à Metro Transportes do Sul, o serviço de apoio envolve 22 viaturas, nos percursos Cacilhas / Laranjeiro, entre as 16:30 e as 18:10, Laranjeiro / Cacilhas, entre as 7:20 e as 8:10, Universidade Nova / Pragal, entre as 16:30 e as 18:10, e Pragal / Universidade Nova, entre as 7:20 e as 8:10.
Para apoio à CP e Metropolitano de Lisboa, serão disponibilizados 36 autocarros, para os percursos Amadora CP / Metro Pontinha, entre as 7:00 e as 8:25, e Cacém CP / Metro Pontinha, entre as 7:00 e as 8:25.
Os serviços poderão, no entanto, ser ajustados em função das contingências inerentes ao estado de pandemia.
O programa de reforço de oferta dos transportes públicos urbanos e suburbanos nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto, surge como mais uma resposta à emergência de saúde pública, que exige a aplicação de medidas extraordinárias, de carácter urgente, que visem limitar a proliferação da pandemia de Covid-19.
