Plano Municipal de AmbienteVisões de futuro para o Corredor Ferroviário do Barreiro
Por Jornal Rostos
A Sessão contou com a presença do Vereador Luís Pedro Cerqueira, responsável pelo Pelouro do Planeamento e Gestão Urbana da Câmara Municipal do Barreiro e por João Farinha, docente da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa. Em estudo esteve o Corredor Ferroviário, faixa de território hoje ocupada pelas linhas da REFER, que se estende entre o Terminal Fluvial do Barreiro e a zona Nascente do Concelho, atravessando toda a cidade pelo seu centro e dividindo o seu tecido urbano em zona Norte e Sul. Actualmente, este Corredor Ferroviário apresenta um elevado nível de potencialidades que passam, nomeadamente, pela possibilidade do TGV (comboio de alta velocidade) vir a entrar em Lisboa via Barreiro.
O Plano Municipal de Ambiente procura melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, pretendendo alcançar um “Barreiro sustentável”, através da qualificação do seu espaço público. Esta qualificação passa, assim, pelo repensar do Corredor Ferroviário, observando a realidade existente, criando visões de futuro sobre a zona, equacionando projectos concretos e pensando no contexto da qualificação do Espaço Urbano. Assim, será possível mudar a imagem de um Corredor Ferroviário degradado e subaproveitado por uma imagem de modernidade e de aproveitamento de potencialidades ali existentes.
Após a apresentação do caso de estudo e dos objectivos traçados para a sessão, o percurso pedestre pela área permitiu conhecer no terreno o Corredor Ferroviário, avaliando as suas debilidades, potencialidades e possibilidades, com base em duas grandes áreas:
•“Eu e o Corredor Ferroviário” – onde os participantes nesta sessão registaram reacções pessoais ao espaço;
•“O Corredor Ferroviário e a Cidade do Barreiro” – registo do que representa o espaço para a cidade (aspectos positivos e negativos).
Os grupos de trabalho que foram estabelecidos debateram, após o conhecimento pormenorizado do caso de estudo, formas de tornar o Barreiro uma cidade sustentável nas mais diversas áreas, um exercício de imaginação do futuro para a área em análise. Os grandes temas de trabalho e as conclusões apontadas foram as seguintes:
1Mobilidade Sustentável
- Uma vez que o Corredor Ferroviário divide a cidade do Barreiro, o objectivo seria integrar o corredor na malha urbana;
- Metro de Superfície – criar e potenciar a rede urbana para uma mobilidade urbana;
- Corredor Verde (percursos pedonais e ciclovias) – integrado no Corredor Ferroviário para dinamização da área.
2.Economia Competitiva e Viável
Tornar o Barreiro numa cidade caracterizada por uma economia competitiva e viável passa por:
- Futuro do Parque Industrial da Quimiparque e pelo projecto do Metro de Superfície;
- Comércio e serviços, mas também pela revitalização do património histórico;
- Tentativa de criar áreas de micro-emprego, ou seja, novas empresas, novos postos de trabalho e geração de riqueza.
3.Aspectos Sociais
- Manter uma sociedade justa e livre de marginalizações, ou seja, uma cidade inclusiva e com serviços básicos acessíveis a todos, gerando bem-estar social e qualidade de vida.
Estas questões passam, nomeadamente pela criação de:
- Centro de apoio à 3ª Idade;
- Centro de apoio a crianças e jovens;
- Ciclovias;
- Ateliers e escolas de formação,
- Passeios marítimos;
- Corredores Verdes;
4Rede de Espaços Verdes, Lazer e Cultura
- Necessidade absoluta da criação da Estação de Tratamento de Águas Residuais (ETAR);
- Salvaguardar património histórico;
- Construção de uma marina;
- Corredor ecológico com infra-estruturas comerciais, de apoio social, museu ferroviário, pólos de ensino, etc;
- Dragagem de zonas ribeirinhas;
5.Urbanismo de Qualidade e Cidade Eco-Eficiente
- Abertura do Corredor Ferroviário ao centro da cidade, quebrando barreiras arquitectónicas;
- Identificação de zonas de interesse arquitectónico;
- Diminuição da extensão do próprio Corredor e aproveitamento de zonas laterais;
- Repensar o corredor de forma eco-eficiente;
Em termos de conclusão final desta Sessão, foi unânime a opinião de que é necessário pensar a médio/longo prazo em soluções viáveis para o Corredor Ferroviário, integrando-o no tecido urbano, devolvendo-o à cidade e aos seus habitantes, o que passa por apostas no futuro (como a tentativa de atrair novos investimentos para a área em questão), mas também por trazer à luz o passado, neste caso, feito de um património riquíssimo em termos de história ferroviária. Requalificar este espaço no interior da cidade do Barreiro, aproveitando quer o traçado do antigo Corredor quer as áreas devolutas envolventes é, assim, um dos grandes objectivos do Plano Municipal de Ambiente.
