Polis SetúbalApresentação do Projecto Avenida Luísa
Por Jornal Rostos
A sessão pública, realizada no Fórum Luísa Todi, foi promovida pela Câmara Municipal e a Sociedade Setúbal Polis. Uma plateia cheia visionou um filme explicativo sobre a globalidade do Programa Polis para Setúbal, a que se seguiram intervenções da presidente da Autarquia, Maria das Dores Meira, do vereador do Urbanismo, André Martins, e do presidente do Conselho de Administração da Sociedade Setúbal Polis, Fonseca Ferreira.
O projecto de requalificação da frente ribeirinha setubalense, que inclui alterações à circulação rodoviária e à própria filosofia de uso da Avenida Luísa Todi, dando primazia ao usufruto pedonal no sentido longitudinal da via, é considerado por Fonseca Ferreira como "muito amadurecido".
O vereador André Martins, com base na oscultação quotidiana dos munícipes, sente que uma das questões mais melindrosas tem a ver com as alterações rodoviárias previstas para a Luísa Todi.
O autarca sublinhou a necessidade de se "transformar a cidade de Setúbal" para aproveitar as potencialidades turísticas e acompanhar os desenvolvimentos sociais e económicos que projectos como o da Península de Tróia ou da futura plataforma logística do Poceirão vão provocar na cidade.
As actuais quatro vias de circulação da Avenida Luísa Todi passam a três - duas na faixa Sul e uma na Norte, esta dedicada exclusivamente a veículos de emergência, cargas e descargas e transportes públicos.
"A diminuição da circulação automóvel no centro das cidades é uma tendência em toda a Europa, pois traduz-se na melhoria da qualidade de vida das pessoas e com benefícios para o ambiente. Naturalmente que estas medidas têm de ser acompanhadas por um claro aumento da qualidade do serviço de transportes públicos urbanos", salientou André Martins.
As obras na Avenida Luísa Todi, que têm de ficar concluídas até "Setembro de 2008, uma vez que em Outubro têm de ser apresentadas as contas, sob pena de se perderem os fundos estatais e comunitários do programa", serão feitas faseadamente, anunciou André Martins.
No decurso dos trabalhos, existem duas vias de circulação destinadas ao trânsito rodoviário, enquanto uma terceira se destina a parqueamento, que será libertada para o tráfego automóvel com o avanço das obras.
A presidente da Câmara Municipal realçou que as reuniões públicas realizadas ontem, com toda a população, e na segunda-feira, apenas com os comerciantes da Baixa setubalense, são uma iniciativa do Executivo que prefere, assim, "dar a cara e esclarecer e ouvir a opinião dos munícipes sobre o programa", apesar de, como salientou, estar legalmente obrigado apenas a uma sessão desta natureza para debate do plano de pormenor.
Maria das Dores Meira sublinhou o facto de o Polis de Setúbal ter sido decidido em 2001 e que, nessa altura, "não se realizou nenhuma reunião pública como as que agora tiveram lugar", acrescentando que o Executivo e a Sociedade Setúbal Polis estão disponíveis para agendar "reuniões mais estreitas [com menos público]" para debater "ponto por ponto, se necessário, todos os pormenores do Polis".
