PROT-AML / SetúbalContempla um conjunto de projectos de carácter estruturante para Setúbal
Com este plano, Setúbal vê assim reconhecida a sua importância no contexto da AML, não só na área do turismo, maximizando as riquezas naturais do Sado e da Arrábida, mas também no quadro da confluência de um importante conjunto de infra-estruturas da cadeia nacional da logística de transportes e distribuição.
Por Jornal Rostos
Garantir uma nova e maior valorização de Setúbal e o reforço do seu papel na Área Metropolitana de Lisboa foi um dos objectivos propostos pela Câmara Municipal, que participou activamente na elaboração do plano, acautelando também uma boa articulação entre a alteração do PROT-AML e a revisão do Plano Director Municipal de Setúbal em curso.
“Esta versão final de proposta do PROT-AML confere à cidade de Setúbal uma posição de grande relevância no contexto da área metropolitana, sustentada pela sua posição geoestratégica”, sublinhou a presidente da Autarquia, Maria das Dores Meira, acrescentado que foram incorporadas as propostas feitas pela Autarquia.
O documento, em consonância com a política desenvolvida pela Autarquia, configura, referiu o vereador André Martins, “uma estratégia de desenvolvimento para Setúbal, designadamente para a zona ribeirinha, em vez de propostas avulsas que põem em risco essa filosofia”.
O PROT-AML, considerado pela presidente da Câmara Municipal como um documento “muito valioso para o desenvolvimento socioeconómico da região de Setúbal”, deve entrar em “discussão pública durante o mês de Novembro”, estando a sua publicação prevista “logo no início de 2010”.
A criação de um pólo de ciência e tecnologia e a construção de um interface multimodal, já proposta pela Autarquia no âmbito de uma candidatura ao QREN – Quadro de Referência Estratégico Nacional, são dois projectos incluídos no PROT-AML, composto por várias unidades estratégicas, que será apreciado pela comissão consultiva após o período eleitoral.
Para a unidade do eixo Setúbal-Palmela, a construção de um terminal de cruzeiros para navios de pequena ou média dimensão, a recuperação e dinamização das docas do Clube Naval Setubalense e das Fontainhas, para apoio à navegação de recreio, a instalação de serviços de apoio à náutica e a promoção do desenvolvimento do Porto de Setúbal são outras medidas do PROT-AML.
Para a unidade Arrábida-Espichel/Matas de Sesimbra estão previstos o fomento do enoturismo e do turismo no espaço rural, a criação de uma “porta” no Parque Natural da Arrábida, com um Centro de Apoio ao Visitante e Eco Museu e a instalação de um Centro de Acolhimento no Alambre.
Outro projecto naquela unidade territorial assenta na implementação de um sistema de transporte alternativo de ligação entre a cidade e as praias, nomeadamente por pequenas embarcações amigas do ambiente.
Já para a unidade do Estuário do Sado, está prevista a instalação de pontões de embarque, postos de acostagem e locais de fundeadouro para embarcações marítimas turísticas e a adaptação da Quinta da Mourisca às funções de uma “porta” para a Reserva Natural do Estuário do Sado.
