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Bastidores

Ferrovia de mercadorias troço Sines – Grândola (norte)Secretário de Estado dos Transportes recebe comissão

Secretário de Estado dos Transportes recebe comissão constituída pelas Câmaras de Santiago do Cacém, Grândola e Beja, Associação do Montado, e Quercus

A Comissão constituída pelas Câmaras Municipais de Santiago, Grândola e Beja, a Associação Protectora do Montado e a Quercus (Núcleo do Litoral Alentejano) vai ser recebida no próximo dia 9, (terça-feira), às 10h30, pelo Secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca. No encontro vai estar também o Professor Costa Lobo, do Instituto Superior Técnico, responsável pela equipa de Revisão do PDM de Santiago do Cacém.

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Ferrovia de mercadorias troço Sines – Grândola (norte) Secretário de Estado dos Transportes recebe comissão

Por Jornal Rostos

A reunião vem na sequência de um pedido feito pelo Presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém em nome da Comissão criada em Julho de 2009, para saber quais as medidas que vão ser adoptadas para opções alternativas sobre a ferrovia de mercadoria do troço Sines – Grândola (norte) e os procedimentos legais de anulação do troço mencionado conforme publicitado.
Em causa está a anulação do traçado Sines – Santiago do Cacém (Relvas Verdes) – Grândola Norte.
Vítor Proença espera que na reunião de terça-feira, a comissão “obtenha garantias do troço alternativo com recurso ao aproveitamento por parte do ramal de Ermidas- Sado”.
“Esta é a melhor solução e o compromisso público assumido pelo governo da anulação do mencionado troço é o reconhecimento das razões que originaram a contestação e oposição das populações, das autarquias locais e de várias associações dados os profundos impactes negativos que o traçado da REFER implicava para o nosso território nos domínios ambiental, urbanístico, económico, turístico, florestal”, adianta o Presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém que vai recordar ao Secretário de Estado dos Transportes que “em todo este processo foi demonstrado que há alternativas que podem, e devem, ser estudadas particularmente com o recurso ao aproveitamento de parte do ramal de Ermidas-Sado”.
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