Concretização da TTT - Ponte Barreiro / ChelasAlavanca de modelo de desenvolvimento para o País, Região e para o Concelho

Divulgamos o texto integral da moção aprovada:

A Concretização da TTT, como alavanca de um modelo de Desenvolvimento para o País, para a Região e para o Concelho” é o tema da moção aprovada em sessão de Câmara. Refere o documento que a TTT é um projecto estruturante. Estruturante não porque assim o queremos designar, mas porque ao integrar-se na Visão Estratégica para a Região Metropolitana, permitirá:

• Integrar Portugal na rede europeia de AV e permite simultaneamente assegurar a mobilidade rodoviária e ferroviária ao nível metropolitano;

• Ajudar a recentrar a Área Metropolitana de Lisboa (AML) em torno do Estuário do Tejo;

• Reforçar a integração (coesão) entre a AML-Sul e a AML-Norte;

• Potenciar a reconversão de áreas como a Quimiparque, Siderurgia e Margueira que ajudariam a ganhar novas centralidades;

• Servir o Novo Aeroporto de Lisboa (NAL), no Campo de Tiro de Alcochete (CTA), ao nível da ligação ferroviária de AV, ferrovia convencional e shuttle;

• Potenciar a mobilidade em transporte colectivo (TC) entre as 2 margens do Tejo, levando a uma redução considerável do nível dos tempos de deslocação de passageiros e de mercadorias;

• Permite fechar anel ferroviário, possibilitando a transferência do tráfego pesado rodoviário para o meio ferroviário;

• Reduzir as assimetrias regionais no corredor central da margem sul Barreiro/Seixal/Moita, onde residem mais de 300 mil habitantes;

• Tornar o sistema de transportes de pessoas e mercadorias mais sustentável, servir a AML com mais rapidez, mais qualidade e maior segurança