Projeto no âmbito da Comissão Europeia apresentado no BarreiroPICAV – Veículo acessível urbano inteligente para uso individual

No Concelho estiverem representantes os sete parceiros internacionais do projeto, comparticipado pela Comissão Europeia no âmbito do Sétimo Programa Quadro, entre os quais os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB), único parceiro nacional – que deu o seu contributo ao nível da especificação das características/conceção/arquitetura do veículo. Na sessão marcou, ainda, presença a Comissária Europeia Natascia Lai.

Università degli Studi di Genova – Dipartimento di Meccanica e Costruzione delle Macchine (DIMEC) e Università di Pisa, ambas de Itália, University College London, do Reino Unido, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (INRIA), França, MAZEL Ingenieros, Espanha, ZTS Vyskumno-vyvojovy Ustav Kosice, Eslováquia, são os restantes parceiros.

Seminário

Segunda-feira, 24 de setembro, realizou-se, no Auditório da Escola Superior de Tecnologia do Barreiro (ESTBarreiro)/Instituto Politécnico de Setúbal (IPS), um seminário no qual cada parceiro apresentou a sua intervenção no projeto. Terça, com início no Parque da Cidade – passando, depois, pelas ruas da cidade –, foi o dia do lançamento comercial do PICAV, no qual foi possível experimentar o veículo e aferir as suas potencialidades, garantidas pela estabilidade de quatro rodas motoras, que permitem a mobilidade a todos os cidadãos, no acesso a zonas de mais difícil alcance, nomeadamente em cascos antigos.

Movido a energia elétrica, o PICAV foi concebido com preocupações ambientais sendo não poluente e não produtor de ruído. Contribuirá, assim, para a redução da utilização do transporte individual com as mais-valias da capacidade de acesso a zonas irregulares e da preocupação com o espaço público e ambiente, sendo pelo passeio ou pavimento – questão ainda a analisar com a prática.

“Situações de equidade” – Carlos Humberto de Carvalho

É necessário procurar dar novos passos e dar condições a todos os cidadãos no sentido de procurar “situações de equidade”, afirmou o Presidente da Câmara Municipal do Barreiro (CMB) e, simultaneamente, Presidente do Conselho de Administração dos Serviços Municipalizados (SM) de TCB, Carlos Humberto de Carvalho.
Dificilmente se atingirá o desenvolvimento sustentado e sustentável se não for dada “particular atenção à mobilidade”, sublinhou.
O Barreiro é, disse, um dos poucos municípios com transportes municipalizados. É sua convicção que a existência destes “permitiu que as duras consequências da desindustrialização e da redução de postos de trabalho no Concelho do Barreiro, tendo sido dramática, não alcançasse proporções maiores”.

Compatível com a utilização do espaço Público – Rui Lopo

Apresentando a mobilidade urbana no Concelho do Barreiro, o Vereador da CMB e Vogal do Conselho de Administração dos SMTCB, Rui Lopo, frisou a preocupação social do Município em matéria de transportes: “É uma das seis cidades do País que assume os transportes a custas próprias” – “Aquilo que consideramos ser um direito das nossas populações”, nomeadamente cidadãos com mobilidade condicionada, idosos e população escolar, referiu. O Barreiro, por prestar este serviço, já assume a responsabilidade de contribuir para a redução do transporte individual, refletindo uma preocupação com o espaço público, disse.
Na opinião de Rui Lopo, o PICAV pode desempenhar um papel importantíssimo na preservação do “espaço público”, não apenas ao nível energético, porque, crê, é “compatível com a utilização mais sustentável dos centros das cidades”.

Foi além das expectativas - Comissária Europeia Natascia Lai

A Comissária Europeia para o Sector da Mobilidade Urbana, Natascia Lai, enalteceu o projeto, sublinhando a sua internacionalização. Recorde-se que o PICAV marcou já presença em vários eventos do mundo das novas tecnologias, como por exemplo Grécia (Transport Research Arena) e Bruxelas.
“Posso dizer que, em alguns casos, foi além das expectativas”, afirmou.

Repensar o uso do carro – Especialista Mário Alves

Segundo o especialista em transportes e gestão da mobilidade, Mário Alves, moderador do período da tarde, “é muito importante começarmos a repensar como usar o carro”. “O que é o carro?”, perguntou.
“As pessoas tinham muito poucos carros e agora têm muitos carros. Isso traz problemas enormes a cidades como o Barreiro”, referiu Mário Alves, no final do Seminário. Daí, justificou, a necessidade de ponderar a utilização do carro e a relevância de projetos como o do PICAV: “São muito importantes para nos obrigar a repensar a maneira como usamos o carro”.

Lançamento do veículo

Na manhã de terça-feira, no Parque da Cidade foi possível constatar de perto as características do veículo e experimentar num emocionante test drive. Ao final da manhã, o veículo viajou pela cidade até ao Parque Catarina Eufémia, junto ao Mercado 1º de Maio, Avenida Alfredo da Silva.

Detalhes do Projeto (conforme versão atual do protótipo)
Velocidade máxima: 12km/hora
Peso: cc 1 tonelada
Contribuição da Comissão Europeia: 2.945.722€
Duração: 36 meses
Data de início: 01/SET/2009
No Sítio Oficial da CMB na Internet poderão ser consultadas brevemente as apresentações dos convidados do Seminario, assim como ver mais informações sobre o veículo e fotografias do evento.

CMB