Porto de Setúbal poderá captar tráfegos que hoje vão para outros portosEm marcha um investimento total a rondar os 25 milhões de euros
Por Jornal Rostos
A Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, presidiu esta quarta-feira à cerimónia de assinatura do auto de consignação do projeto de Melhoria das Acessibilidades Marítimas do Porto de Setúbal, entre a APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra e a Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, uma sessão que decorreu na sede do Ministério do Mar, em Algés.
Esta importante obra, que faz parte da Estratégia para o Aumento da Competitividade da Rede de Portos Comerciais do Continente — Horizonte 2026 (RCM 175/2017), representará um investimento total a rondar os 25 milhões de euros, sendo financiado pelo COMPETE 2020 em cerca de 14,8 milhões de euros. A empreitada terá uma duração máxima de 180 dias.
Na sua intervenção nesta cerimónia, a Ministra do Mar salientou as inúmeras vantagens que este investimento trará para o Porto de Setúbal, nomeadamente ao nível do aumento da segurança e eficiência do transporte marítimo e das operações portuárias, no ganho de competitividade do porto sadino no sistema portuário nacional e internacional ou a possibilidade de receber navios com maiores dimensões – acompanhando assim a tendência do transporte marítimo global, onde os novos navios têm cada vez maiores dimensões.
«Com este investimento, o Porto de Setúbal poderá captar tráfegos que hoje vão para outros portos, nomeadamente portos de outros países», referiu a Ministra do Mar, acrescentando que com esta melhoria das acessibilidades marítimas o porto sadino aumentará o seu hinterland, passando a ser um porto que servirá regiões como a Estremadura espanhola ou a Andaluzia.
A terminar a sua intervenção, a Ministra do Mar realçou ainda o «grande cuidado que se teve desde o primeiro momento em relação aos impactos ambientais da empreitada». E lembrou que este investimento trará benefícios ambientais, nomeadamente ao potenciar a transferência modal – do transporte terrestre, mais poluente, para o transporte marítimo, mais ‘amigo do ambiente’.
