Debate Terceira Travessia do TejoA importância para o desenvolvimento do Barreiro, da Região e do País
. Dia 2 de Junho, na SDUB "Os Franceses

Esta iniciativa, que conta com a participação de Vasco Cardoso (Comissão Política do Comité Central do PCP), Carlos Matias Ramos (ex-Presidente do Laboratório Nacional de Engenharia Civil e ex-Bastonário da Ordem dos Engenheiros), Eduardo Vieira (Membro da DORS do PCP) e Humberto Faísca (Vereador do PCP na CM Barreiro), é promovida pela organização concelhia do Barreiro do Partido Comunista Português, no âmbito da campanha “Viver Melhor na Nossa Terra”.

Com os votos contra dos vereadores da CDU, o executivo da Câmara Municipal do Barreiro, de maioria socialista, colocou em consulta pública, recentemente, no dia 27 de Abril, uma Declaração de Caducidade da Reserva de Solo Afecta à Faixa de Servidão Non Aedificandi da Terceira Travessia do Tejo (TTT), desta forma, pondo à disposição do mercado imobiliário uma área na zona dos Fidalguinhos até agora reservada à TTT.

O PCP defende que o Barreiro deve reafirmar continuadamente a necessidade de inclusão de investimentos estruturantes, sendo um dos fundamentais a construção da ponte rodoferroviária Barreiro-Chelas, bem como a concretização das ligações rodoviárias aos municípios adjacentes, e de entre elas, particularmente, a concretização da travessia rodoviária Barreiro-Seixal.
Pela sua importância para o desenvolvimento económico da região e do país, este é um investimento que não pode continuar a ser adiado.

A construção da Terceira Travessia do Tejo é fulcral no sistema de transportes públicos e, em particular, na ferrovia, conferindo mais fluidez e novos itinerários e serviços na Área Metropolitana de Lisboa, bem como novas potencialidades na ligação entre a Linha do Norte, a Linha do Sul e à fronteira do Caia.
Será também uma mais-valia em termos ambientais e de qualidade de vida das populações, através do reforço e diversificação da oferta de transporte público, descongestionando o tráfego rodoviário nas travessias existentes.
No que respeita ao desenvolvimento económico, tendo em consideração a redução do tempo e da distância na ligação aos portos de Lisboa, Setúbal e Sines, esta infraestrutura trará benefícios para empresas e para o aparelho produtivo, considerando ainda a redução da dependência energética.
A luta do PCP para a construção de uma nova travessia vai ao encontro das aspirações das populações das duas margens do Tejo.
O País, a Área Metropolitana de Lisboa, a população dos concelhos da margem esquerda do Tejo e, em particular, do Barreiro, bem como as empresas da região precisam de mais transporte público ferroviário e rodoviário e de francas acessibilidades entre as duas margens do Tejo.

Barreiro, 30 de Maio de 2023
O Secretariado da Comissão Concelhia do Barreiro do
Partido Comunista Portuguê