“Os Verdes” SetúbalPouco se tem feito em relação à valorização e aproveitamento do potencial da Linha do Sado

No referido requerimento, sobre o futuro da linha ferroviária do Sado, a Deputada Heloísa Apolónia, salienta que : “Muito se tem dito e pouco se tem feito em relação à valorização e aproveitamento do potencial da linha do Sado para transporte de passageiros entre o Barreiro e as Praias do Sado.
O certo é que esta linha tem potencial para ver duplicado ou triplicado o número de passageiros, assim a oferta seja coadunável com as necessidades
das populações, quer ao nível do número de estações e apeadeiros, quer ao nível dos horários e da regularidade de transporte, quer ao nível do material
circulante, quer ao nível da electrificação da linha férrea, potenciando menor tempo de viagem.”

Planos e estudos meramente economicistas

Por outro lado acrescenta Heloísa Apolónia – “Porém, as respostas e as intervenções têm tardado.
Entretanto, a CP, através de planos e estudos de empresa (onde se inclui o “Líder 2010”), por motivos meramente economicistas, manifestou a intenção de deixar de operar entre o Pinhal Novo e Setúbal (passando esse troço para a Fertagus), o que deixaria a intervenção da CP apenas traçada entre o Barreiro e o Pinhal Novo.
Uma decisão deste género prejudicaria seriamente os utentes da linha do Sado, designadamente ao nível do custo da viagem para o utente, mas também ao nível da descontinuidade de transporte e ainda da ligação às Praias do Sado. E ficaria ainda por saber como se manteria o troço Barreiro/Pinhal Novo.”

Estratégia para fomentar o uso do transporte colectivo

“São decisões aquela natureza que podem motivar os utentes a deixar de usar um transporte ferroviário nos seus movimentos pendulares diários, para passar
a utilizar o transporte individual, contribuindo para uma maior emissão de gases com efeito de estufa. E ao Governo cabe ter uma estratégia para fomentar o
uso do transporte colectivo, com grande incidência sobre a ferrovia, e não o contrário.” – salienta a deputada do distrito de Setúbal.

Garantias quanto à ligação ferroviária até Praias do Sado

Foi perante os considerados anteriormente citados que a deputada de “Os Verdes” colocou algumas perguntas ao Governo, através do Ministério das Obras Públicas, dos Transportes e das Comunicações, nomeadamente : “Para quando, em definitivo, a modernização integral da linha do Sado,
incluindo electrificação e material circulante?”
Interrogou Heloísa Apolónia se “Põe o Governo PS a hipótese de aceitar a privatização (por cedência à Fertagus) do troço Pinhal Novo / Setúbal? Que estudos estão feitos das consequências de uma decisão dessa natureza, não numa visão economicista de empresa, mas designadamente ao nível de custos para o utente?”
Por outro lado solicitou esclarecimento sobre – “Que garantias seriam dadas quanto à ligação ferroviária até Praias do Sado, ligação determinante para quem trabalha na Mitrena ou estuda no Instituto Politécnico de Setúbal?”