Partido Socialista BarreiroManifesta-se em defesa da rodovia na futura Terceira Travessia do Tejo
“O anúncio recentemente feito pelo actual Governo do PS de que a Terceira Travessia do Tejo (TTT) se encontrará concluída em 2013 é motivo de enorme satisfação para todos os barreirenses, dado que representa uma oportunidade única para invertermos o ciclo de estagnação causada por quase três décadas de gestão comunista” - refere um comunicado do Secretariado da Comissão Política Concelhia do Barreiro do Partido Socialista.
Por Jornal Rostos
“O Partido Socialista defende, há vários anos, a construção de uma ponte no corredor Barreiro/Chelas, como forma de solucionar alguns dos problemas de mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa e imprimir uma nova dinâmica ao desenvolvimento do nosso concelho. Infelizmente, a decisão tomada na década de 90 por um governo do PSD privilegiou uma outra solução, que manifestamente não se tem vindo a revelar a mais acertada, continuando patente a necessidade de se promover uma nova infra-estrutura que atenue as dificuldades de deslocação sentidas por milhares de habitantes da Margem Sul.” – refere um comunicado do Secretariado da Comissão Política Concelhia do Barreiro do Partido Socialista.
Contemplada a vertente ferroviária interurbana
“O anúncio recentemente feito pelo actual Governo do PS de que a Terceira Travessia do Tejo (TTT) se encontrará concluída em 2013 é motivo de enorme satisfação para todos os barreirenses, dado que representa uma oportunidade única para invertermos o ciclo de estagnação causada por quase três décadas de gestão comunista. Esta decisão reveste-se ainda de um maior significado se considerarmos que executivos governamentais anteriores tinham apenas prevista a valência do TGV, enquanto que neste momento já é seguro que serão também contempladas a vertente ferroviária interurbana e a futura ligação por comboio ao Sul do País.” – sublinha o Secretariado do PS.
Uma estratégia de consolidação dos índices de coesão social
“A promoção da mobilidade constitui um dos vectores fundamentais do incremento da qualidade de vida nas sociedades contemporâneas, o que nos leva a reafirmar a necessidade premente de que a TTT inclua a componente rodoviária, necessariamente enquadrada por uma rede de transportes públicos que crie um efeito dissuasor do uso abusivo do automóvel. Neste sentido, sublinhamos a enorme importância que a chegada ao Lavradio do Metro Sul do Tejo terá para o denominado Arco Ribeirinho, no seguimento de uma estratégia de consolidação dos índices de coesão social e desenvolvimento empresarial desta zona da Península de Setúbal.” – acrescenta o Partido Socialista no seu comunicado em defesa da rodovia na terceira travessia sobre o Tejo.
Longa tradição de defesa intransigente dos interesses dos barreirenses
“A Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, reafirmou no início do mês de Maio que se encontra prevista para o Barreiro a instalação das Oficinas de Alta Velocidade. Prevê-se assim que o tecido económico da cidade venha a beneficiar também com a revitalização das oficinas da EMEF, passando estas a constituir um importante pólo tecnológico e de promoção do emprego, numa área em que o Plano Director Municipal (PDM), aprovado pelo PCP em 1993, previa apenas a construção de mais habitação, facto que revela uma preocupante cedência à lógica da especulação imobiliária.
O Partido Socialista tem uma longa tradição de defesa intransigente dos interesses dos barreirenses. Enquanto outras forças políticas desperdiçaram, por mero preconceito ideológico, milhões de euros provenientes dos Programas Comunitários, nós nunca cedemos à estreita lógica dos directórios partidários. Nos anos 90, estivemos na primeira linha da luta contra a instalação da ETRI. No decurso do nosso mandato, lançámos as bases para a implementação da Cidade do Cinema no Município, na qual permanecemos empenhados, mesmo perante a gritante inércia do actual executivo camarário.” – sublinha o PS
Um exemplo da habitual demagogia do PCP e PSD
“A rodovia não é um simples capricho político, apesar de estar a ser utilizada como mais um exemplo da habitual demagogia com que o PCP e o PSD costumam tratar estas matérias. Acreditamos que os investimentos que se encontram em curso mudarão a face do nosso concelho. Continuaremos a lutar pelo futuro do Barreiro.” – salienta a finalizar o Secretariado da Comissão Política Concelhia do Barreiro do Partido Socialista.
Contemplada a vertente ferroviária interurbana
“O anúncio recentemente feito pelo actual Governo do PS de que a Terceira Travessia do Tejo (TTT) se encontrará concluída em 2013 é motivo de enorme satisfação para todos os barreirenses, dado que representa uma oportunidade única para invertermos o ciclo de estagnação causada por quase três décadas de gestão comunista. Esta decisão reveste-se ainda de um maior significado se considerarmos que executivos governamentais anteriores tinham apenas prevista a valência do TGV, enquanto que neste momento já é seguro que serão também contempladas a vertente ferroviária interurbana e a futura ligação por comboio ao Sul do País.” – sublinha o Secretariado do PS.
Uma estratégia de consolidação dos índices de coesão social
“A promoção da mobilidade constitui um dos vectores fundamentais do incremento da qualidade de vida nas sociedades contemporâneas, o que nos leva a reafirmar a necessidade premente de que a TTT inclua a componente rodoviária, necessariamente enquadrada por uma rede de transportes públicos que crie um efeito dissuasor do uso abusivo do automóvel. Neste sentido, sublinhamos a enorme importância que a chegada ao Lavradio do Metro Sul do Tejo terá para o denominado Arco Ribeirinho, no seguimento de uma estratégia de consolidação dos índices de coesão social e desenvolvimento empresarial desta zona da Península de Setúbal.” – acrescenta o Partido Socialista no seu comunicado em defesa da rodovia na terceira travessia sobre o Tejo.
Longa tradição de defesa intransigente dos interesses dos barreirenses
“A Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, reafirmou no início do mês de Maio que se encontra prevista para o Barreiro a instalação das Oficinas de Alta Velocidade. Prevê-se assim que o tecido económico da cidade venha a beneficiar também com a revitalização das oficinas da EMEF, passando estas a constituir um importante pólo tecnológico e de promoção do emprego, numa área em que o Plano Director Municipal (PDM), aprovado pelo PCP em 1993, previa apenas a construção de mais habitação, facto que revela uma preocupante cedência à lógica da especulação imobiliária.
O Partido Socialista tem uma longa tradição de defesa intransigente dos interesses dos barreirenses. Enquanto outras forças políticas desperdiçaram, por mero preconceito ideológico, milhões de euros provenientes dos Programas Comunitários, nós nunca cedemos à estreita lógica dos directórios partidários. Nos anos 90, estivemos na primeira linha da luta contra a instalação da ETRI. No decurso do nosso mandato, lançámos as bases para a implementação da Cidade do Cinema no Município, na qual permanecemos empenhados, mesmo perante a gritante inércia do actual executivo camarário.” – sublinha o PS
Um exemplo da habitual demagogia do PCP e PSD
“A rodovia não é um simples capricho político, apesar de estar a ser utilizada como mais um exemplo da habitual demagogia com que o PCP e o PSD costumam tratar estas matérias. Acreditamos que os investimentos que se encontram em curso mudarão a face do nosso concelho. Continuaremos a lutar pelo futuro do Barreiro.” – salienta a finalizar o Secretariado da Comissão Política Concelhia do Barreiro do Partido Socialista.
