Distrital de Setúbal do PSD questionaOficinas da EMEF vão, ou não, continuar a funcionar no Barreiro?

Os dirigentes social-democratas manifestaram-se apreensivos com os atrasos na prevista modernização da referida linha, esperando uma atitude mais convicta do governo para que não hajam mais derrapagens nos prazos inicialmente previstos.
Os responsáveis das empresas garantiram que no próximo ano se vai iniciar o processo de modernização da linha, que compreende a electrificação e a colocação de sinalização electrónica, bem como intervenções de remodelação e beneficiação das estações e apeadeiros.

Terceira Travessia do Tejo não está a ser considerada prioritária

O deputado Luís Rodrigues espera que, com este investimento, o serviço melhore de modo a que os transportes públicos venham a ganhar alguma quota de mercado em relação aos transportes privados, manifestando também alguma apreensão com noticias vindas a público, da parte do Coordenador do Programa Nacional da Política de Ordenamento do Território (PNPOT), que põem em causa o futuro da Terceira Travessia do Tejo, devido ao facto de esta não ser considerada prioritária.
Os dirigentes social-democratas foram informados de que após a REFER proceder à modernização das linhas-férreas, a CP irá mudar as composições com tracção a diesel para composições eléctricas, algo que os responsáveis referem ser um material mais moderno, com melhores performances e grau de fiabilidade. Esta alteração irá permitir a redução do tempo do percurso das viagens de comboio.

Oficinas da EMEF vão ou não continuar a funcionar no concelho do Barreiro

Com as mudanças previstas, Bruno Vitorino espera que seja esclarecido rapidamente se as oficinas da EMEF (Empresa de Manutenção de Equipamentos Ferroviários) vão ou não continuar a funcionar no concelho do Barreiro. “Esta é uma questão que urge ser respondida, até para que se possa salvaguardar todos os postos de trabalho”.