Organização Regional de Setúbal do PCPTerceira travessia rodo-ferroviária Barreiro-Chelas é há muito uma reivindicação

“O PCP tem vindo a afirmar que a localização do novo Aeroporto Internacional da Área Metropolitana de Lisboa deveria obedecer ao interesse nacional e ser sustentada em estudos técnicos aprofundados sobre as melhores opções e as várias questões que se colocam no plano técnico, financeiro, territorial e ambiental. A Margem Sul do Tejo sempre foi considerada como uma forte possibilidade.
O Governo do PS tentou impor durante meses uma solução que claramente carecia de plena sustentação no plano técnico, que comprometia importantes recursos e era contrária ao interesse nacional.” – refere um comunicado do Executivo da Organização Regional de Setúbal do Partido Comunista Português.

Modelo de exploração do novo Aeroporto deve ser público

“Tomada a decisão de o construir no Campo de Tiro de Alcochete – ainda que com vantagem pudesse ter sido desenvolvido um processo de maior envolvimento e auscultação do conjunto dos interessados – e de acordo com o que o PCP sempre defendeu, o modelo de financiamento, construção, gestão e exploração do novo Aeroporto Internacional de Lisboa deve ser público, num quadro de valorização do papel da ANA, como empresa pública nacional responsável pelo conjunto das infra-estruturas aeroportuárias, bem como da própria TAP e do seu papel no transporte aéreo, contrariando os objectivos privatizadores do Governo PS.” – sublinha o Executivo de Setúbal do PCP.

Não se pode permitir uma linha de especulação financeira

“A coberto da construção do novo aeroporto não se pode permitir uma linha de especulação financeira e violação das regras de gestão e de ordenamento do território.
Pelo contrário, a construção desta nova infra-estrutura deve obedecer a um rigoroso planeamento, execução e fiscalização da obra, salvaguardando as competências e atribuições dos órgãos do Poder Local democrático, bem como o envolvimento e participação das populações, dos trabalhadores e do conjunto das entidades públicas intervenientes nesta matéria. Este rigoroso envolvimento de todos os intervenientes é garantia de uma correcta inserção do aeroporto e das actividades conexas no todo nacional e regional e da qualidade de vida das populações.” – refere o PCP.

Ligação Barreiro-Chelas há muito uma reivindicação

“A construção da terceira travessia rodo-ferroviária do rio Tejo com ligação Barreiro-Chelas é há muito uma reivindicação das populações e das autarquias, que permitirá melhorar as acessibilidades intra e inter-regionais.
O PCP reclama que se concretizem os investimentos já anunciados para a Península de Setúbal e há muito reivindicados pelas populações e autarquias: a Circular Regional Interna da Península de Setúbal, sem portagens, a Plataforma Logística do Poceirão, a conclusão do Metro Sul do Tejo, ligação Almada / Moita e avançar com o projecto de ligação do MST a Montijo / Alcochete.” – sublinha o Executivo da Organização Regional de Setúbal do Partido Comunista Português.

Hospital do Montijo necessário ao funcionamento do novo aeroporto

“Nesta ocasião, o PCP reafirma a sua total e profunda discordância com o encerramento das urgências do Hospital do Montijo, já anunciado pelo Governo PS, ainda mais necessárias com o início da construção e entrada em funcionamento do novo aeroporto, e apela aos trabalhadores e às populações para que reforcem a sua justa luta pela sua manutenção e melhoria.” – sublinha a finalizar o Executivo da DORS do PCP.