Acessos ao Porto de Setúbal e Zona Industrial da MitrenaAumentam níveis de segurança e melhoram as acessibilidades da região
Por Jornal Rostos
Com a abertura ao tráfego desta estrada evita-se a travessia urbana de Praias do Sado, diminuindo o congestionamento de tráfego, aumentando os níveis de segurança e conforto das populações e melhorando as acessibilidades da região, disse o Secretário de Estado.
“As promessas são para cumprir. Tínhamos prometido que em 2009 esta obra estaria concluída e por isso quero manifestar a minha satisfação em estar aqui hoje. Estamos a cumprir em nome de alguns objectivos que tínhamos, como o objectivo de aproximar Setúbal, porque entendemos que estes investimentos são absolutamente necessários para uma região, para uma cidade, para um Distrito, para melhorar as suas acessibilidades. Por isso, desse ponto de vista, este investimento é feito em nome das gentes de Setúbal”, afirmou, ressalvando que este equipamento é também uma resposta do Governo à acção dos agentes locais e dos empreendedores que estão a investir nesta zona e que por isso “precisavam do conforto destes investimentos”.
A EN10-8 Praias do Sado/Mitrena, cuja obra teve início a 5 de Novembro de 2007, implicou um investimento de 6,4 Milhões de Euros. O empreendimento tem uma extensão total de 2050 metros e inicia-se nas Praias do Sado, no final do troço já construído da EN 10-8, e termina na EN 10-4, a Poente das instalações da SAPEC. Tem uma rotunda desnivelada, de forma a possibilitar a interligação da EN 10-8 com a EN 10-4, quer na direcção da cidade de Setúbal quer na direcção da Zona Industrial da Mitrena.
Com a construção desta obra foi criado um corredor de circulação directo entre a EN 10 e a EN 10-4, possibilitando uma melhoria das condições de acessibilidade à zona portuária de Setúbal e à zona industrial da península da Mitrena. Desta forma, é possível diminuir os tempos de percurso e aumentar os factores de qualidade, de conforto e de segurança dos utentes.
A obra foi considerada de difícil execução, uma vez que se desenvolveu, parcialmente, em território da Reserva Natural do Estuário do Sado, sobre uma zona de sapal, caracterizado por um elevado interesse e sensibilidade ecológica e ambiental. Nesse sentido, a execução desta obra foi acompanhada por uma equipa Ambiental e outra de Arqueologia, tendo em vista dar cumprimento ao previsto nos Planos de Gestão Ambiental e de Trabalhos de Arqueologia.
Como forma de minimização do impacte ambiental a solução adoptada consistiu, nomeadamente, na construção de um viaduto sobre a área de sapal.
No final da cerimónia, o Secretário de Estado destacou, ainda, a importância destes investimentos para o País. “Hoje estes investimentos fazem, ainda, mais sentido”, disse, referindo-se aos cerca de 117 postos de trabalho directos criados durante a fase de obra e aos cerca de 350 postos criados indirectamente.
Ainda de acordo com Paulo Campos, estão envolvidas no conjunto de obras em curso no Distrito, cerca de 3500 pessoas.
A Governadora Civil do Distrito de Setúbal, Eurídice Pereira, presente no evento, destacou a importância da obra referindo “ esta é a marca do XVII Governo Constitucional: dar expressão concreta ao que era, há muito, uma necessidade e uma aspiração. É com respostas como esta e com a que já em Julho inicia ( ligação Alto da Guerra - Casas Amarelas) que se potencia o desenvolvimento económico. A ligação da A2 ao Porto de Setúbal, e vice-versa, passa, definitivamente, a ser uma realidade. Houve capacidade de concretização. É disto que a região e o país precisa. Estamos todos de parabéns”.
