Saltar para o conteúdo
Bastidores

Retrocessos na disponibilização de serviços ferroviáriosàs populações dos concelhos de Setúbal e Alcácer do Sal

Os Deputados do PS eleitos pelo Círculo Eleitoral de Setúbal, na Assembleia da República, questionaram o Governo sobre as alterações na linha do Sado, particularmente nas ligações ao Algarve, e , ainda, a supressão do serviço regional entre Setúbal e Tunes, afastando Alcácer do Sal da rota.

Segundo os deputados socialistas essas decisões constituem retrocessos na disponibilização de serviços ferroviários às populações dos concelhos de Setúbal e Alcácer do Sal.

3 min de leitura
Retrocessos na disponibilização de serviços ferroviários às populações dos concelhos de Setúbal e Alcácer do Sal

Por Jornal Rostos

Divulgamos as perguntas que os deputados socialistas desejam ver respondidas pelo Governo PSD/CDS:

Desde o passado dia 11 de Dezembro que o serviço Intercidades deixou de prestar serviço nas estações de Setúbal e Alcácer do Sal, que a partir de hoje deixa milhares de pessoas sem ligação ferroviária ao Algarve.
A decisão tomada, unilateralmente pela CP – Comboios de Portugal E.P.E, justificada com o argumento de economia de tempo e de dinheiro na prática traduz-se numa redução na ligação ao Lisboa-Faro em 30 minutos e em dois milhões de euros anuais, isto com recurso à via do Poceirão, que substituiu Setúbal, o que vai obrigar os habitantes de Setúbal a deslocarem- se à estação do Pinhal Novo (a cerca de 15 quilómetros) para apanharem comboio para o Algarve.

Esta medida causa ainda maior estranheza pois, ainda recentemente foram investidos mais de nove milhões de euros na remodelação da estação de comboios de Setúbal.
Adicionalmente, a CP pretende implementar um novo serviço na Linha Ferroviária do Sul, o qual se consubstancia na supressão do serviço regional entre Setúbal e Tunes, o que implica a inexistência de passagem/paragem do serviço ferroviário de passageiros em Alcácer do Sal sem, no entanto, concretizar qualquer alternativa.

A supressão destes serviços implica um grave retrocesso na mobilidade das populações e ao desenvolvimento da região e contrariam a, suposta aposta do governo no transporte público em detrimento do transporte privado.
A forma como estas decisões foram tomadas, sem ouvir os representantes das populações, deixam as maiores reservas e fazem temer pelo futuro do transporte ferroviário na região de Setúbal.

Nestes termos, ao abrigo das disposições regimentais aplicáveis, vêm os deputados do Grupo Parlamentar do Partido Socialista, eleitos pelo Circulo Eleitoral de Setúbal, Ana Catarina Mendes, Duarte Cordeiro, Eduardo Cabrita, Eurídice Pereira, José Vieira da Silva e o Deputado Rui

Paulo Figueiredo, eleito pelo Circulo Eleitoral de Lisboa, solicitar a Sua Excelência o Sr. Ministro da Economia e do Emprego, resposta às

seguintes questões?

1 – Teve o Ministério da Economia e do Emprego conhecimento prévio da decisão da CP Comboios de Portugal E.P.E, de supressão do serviço Intercidades (Lisboa-Faro) nas estações ferroviárias de Setúbal e Alcácer do Sal?

2 – Em caso afirmativo quais os estudos técnicos que sustentam esta decisão?

3 – Confirma-se a proposta da CPComboios de Portugal E.P.Ede supressão do serviço regional entre Setúbal e Tunes, o que implica a inexistência de passagem/paragem do serviço ferroviário de passageiros em Alcácer do Sal?

4 – Qual o número de passageiros, nos últimos 5 anos, que utilizaram o serviço Intercidades, a partir da estação de Setúbal e Alcácer do Sal?

5 - Qual o número de passageiros, nos últimos 5 anos, que utilizaram o serviço regional entre Setúbal e Tunes, a partir da estação de Alcácer do Sal?

Publicidade

Notícias relacionadas

Publicidade

Notícias por secção