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Bastidores

PSD de SetúbalQuer união em torno do aeroporto low-cost para o Montijo

A Distrital de Setúbal do PSD pretende que haja uma ampla união entre todos os órgãos autárquicos da região de modo a fixar o aeroporto complementar na Base Aérea do Montijo, sendo esta uma decisão que está nas mãos do Governo.

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PSD de Setúbal Quer união em torno do aeroporto low-cost para o Montijo

Por Jornal Rostos

Os social-democratas defendem que o aeroporto do Montijo permite afirmar que a sua situação actual é a que reúne melhores condições para acolher esta infraestrutura, não só porque possui um conjunto de características intrínsecas que se constituem como pontos fortes muito importantes para um aeroporto deste tipo, mas também atendendo à sua localização na medida em que as acessibilidades e meios de transporte a cidades vizinhas estão bem consolidados.

Para o presidente da Distrital de Setúbal do PSD, Pedro do Ó Ramos, a base aérea do Montijo possui o Aeroporto Complementar que permite “a maior expansão, e com o menor custo, factor fundamental para a viabilidade económica, na prática de baixas taxas aeroportuárias exigidas pelos operadores low Cost”.
De modo a que esta hipótese saia reforçada, o dirigente social-democrata defende uma união em torno de um objectivo comum, que irá permitir o desenvolvimento não só da Península de Setúbal, como de toda a região.

“Os nossos eleitos irão apresentar uma moção neste sentido nos vários órgãos autárquicos. Acredito que esta é uma matéria que irá unir todas as forças políticas. Para o bem do nosso distrito”, explica Pedro do Ó Ramos.

Importa referir que no final de 2011, o Governo tomou a decisão de nomear um grupo de trabalho para estudar as formas de maximização da capacidade atual do aeroporto da Portela e, ao mesmo tempo estudar a possibilidade de reconverter, para complementar o aeroporto da Portela, uma das bases aéreas militares da região de Lisboa, nomeadamente: BA6 Montijo; BA1 Sintra; Depósito Geral de Material da Força Aérea de Alverca, admitindo ainda as eventuais hipóteses da BA5 de Monte Real e, do aeroporto de Beja. Foi dado a este grupo de trabalho o prazo de 90 dias para apresentar o referido estudo.

Fonte - PSD

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