Dia Europeu da Segurança RodoviáriaReduzir o número de acidentes mortais com peões em zonas urbanas

O Vice-Presidente da Comissão, Siim Kallas, declarou: «A UE regista estatísticas excelentes em matéria de segurança rodoviária, em comparação com o resto do mundo. Mas cada morte é uma morte a mais. Os peões e os ciclistas são os que estão expostos aos maiores riscos nas zonas urbanas e o perigo será cada vez maior devido ao aumento do tráfego nas nossas cidades sempre a crescer. É por esta razão que estamos a tentar resolver esta questão de forma pró-ativa por ocasião do Dia Europeu da Segurança Rodoviária e da Semana Mundial da Segurança Rodoviária da ONU.»
Das 30 000 vítimas mortais nas estradas europeias por ano (28 000, em 2012), em média 21 % eram peões, 7 % ciclistas e 18 % condutores de motociclos e ciclomotores. No caso dos peões, 70 % dos acidentes mortais ocorrem nas zonas urbanas. Esta constatação é causa de inquietação, dado que, nos últimos dez anos, o número de peões mortos em acidentes rodoviários não diminuiu na mesma medida em que diminuiu o número total de mortes na estrada.
Os riscos para os peões e os ciclistas nas zonas urbanas incluem a falta de corredores separados, a alta velocidade dos veículos e os comportamentos de risco dos utentes da estrada. A responsabilidade é partilhada: os peões, os ciclistas e os automobilistas devem contribuir para a segurança rodoviária comportando-se de forma responsável e respeitosa.

A Comissão está a trabalhar em diversas medidas especificamente relacionadas com a segurança dos utentes da estrada mais vulneráveis e com a segurança rodoviária nas zonas urbanas. Entre estas medidas incluem-se:

• As novas regras propostas pela UE para a conceção das cabinas dos camiões, incluindo um melhor campo de visão do condutor, uma forma aerodinâmica e uma zona deformável na frente da cabina, que ajudará a salvar, cada ano, a vida de 300 a 500 utentes vulneráveis da estrada, tais como peões ou ciclistas (ver IP/13/328)

• O próximo pacote de medidas de mobilidade urbana com disposições para o planeamento de transportes urbanos seguros e sustentáveis

• A iniciativa CIVITAS, através da qual algumas cidades irão testar medidas inovadoras de mobilidade urbana mais sustentável, incluindo a melhoria da segurança para os utentes vulneráveis

• Os trabalhos sobre uma maior implantação de tecnologias modernas e de sistemas embarcados de segurança, tais como os sistemas de deteção de peões/de travagem de emergência

• A nova iniciativa relativa às lesões graves resultantes de acidentes de viação

• Ações de sensibilização, por exemplo, através da Carta Europeia da Segurança Rodoviária