Comissão de Utentes da Linha do Sado – Barreiro / SetúbalDiz não à Privatização da Linha do Sado
«Estamos contra a privatização porque consideramos esta medida profundamente lesiva do interesse nacional, desagregadora de uma política integrada de transportes e ameaçadora dos direitos dos utentes e dos trabalhadores» - sublinha a Comissão de Utentes da Linha do Sado.
Por Jornal Rostos
No decorrer das acções foi divulgado o comunicado da Comissão de Utentes que transcrevemos integralmente:
Dizemos não à Privatização da Linha do Sado
Sr. Utente,
A Comissão de Utentes da Linha do Sado tendo tomado conhecimento da alteração dos estatutos da CP no sentido de passar a permitir a concessão/privatização das linhas suburbanas da CP, e da inclusão desta privatização no quadro do chamado "Programa de Estabilidade e Crescimento" que o Governo apresentou à Assembleia da República manifestou de imediato a sua discordância com estas medidas.
Estamos contra a privatização porque consideramos esta medida profundamente lesiva do interesse nacional, desagregadora de uma política integrada de transportes e ameaçadora dos direitos dos utentes e dos trabalhadores como a privatização das empresas rodoviárias e a entrega da concessão do transporte ferroviário entre as margens Sul e Norte do rio Tejo pela Ponte 25 de Abril à Fertagus o demonstra:
Os preços que a Fertagus pratica serem quase o dobro dos da CP apesar de receber muito mais em indemnizações compensatórias por parte do Estado;
Os transportes rodoviários privatizados estarem hoje reduzidos face às necessidades reais das populações por critérios economicistas, os salários e direitos dos trabalhadores destas empresas privadas se terem degradado significativamente, e os elevados preços dos bilhetes e passes praticados;
Convidamo-lo a associar-se a acção de luta contra esta intenção do Governo que hoje 8 de Junho de 2010 desenvolvemos em todas a estações da Linha do Sado na forma da subscrição de um postal a enviar ao Primeiro Ministro mas também por outras e mais antigas exigências dos utentes como sejam;
Que todas as estações estejam equipadas com máquinas automáticas de bilhetes nos dois cais de embarque;
Que todas as estações tenham WC a funcionar;
Que sejam resolvidos os problemas de circulação dos passageiros de um lado para outro da linha nomeadamente, reparando os elevadores avariados, e pondo a funcionar os que se encontram parados;
Que não seja cobrada qualquer taxa ou tarifa nos parques de estacionamento existentes nas estações ferroviárias;
A Comissão de Utentes da Linha do Sado
