Setúbal - Vítor Caldeirinha, Presidente Conselho de Administração Porto Setúbal«O Porto de Setúbal tem condições para se reforçar como um importante centro de atividades económicas, geradoras de emprego»

«Um bom exemplo para traduzir o peso do Porto de Setúbal na sua área de influência será mencionar o resultado de um estudo realizado pelo CEGE – Centro de Estudos de Gestão do Instituto Superior de Economia e Gestão, da Universidade Técnica de Lisboa, sobre o impacto económico do Porto de Setúbal na região, no qual se concluiu que os efeitos totais, diretos, indiretos e induzidos, das atividades do porto na economia eram de 10,7 mil milhões de euros de volume de negócios, correspondendo a 33 mil postos de trabalho» começou por referir Vítor Caldeirinha.

- Parcerias com grandes empresas nacionais
Implantado num distrito que acolhe alguns dos maiores polos industriais e logísticos do país, o Porto de Setúbal é parceiro de várias empresas que constam entre as maiores indústrias nacionais, como a Autoeuropa, a Portucel, a Somincor, a Siderurgia Nacional, a Secil e a Cimpor, entre outras. Na opinião de Vítor Caldeirinha «este facto, por si só, demonstra a importância do Porto de Setúbal relativamente à economia da região» referiu, acrescentando «muitas destas empresas também estão entre as que mais exportam em Portugal, e escolhem o Porto de Setúbal como porta de saída para as suas mercadorias por um conjunto de fatores, como a localização, acessos facilitados aos terminais, polivalência dos operadores e pela interatividade com a Comunidade Portuária de Setúbal, de que resulta uma dinâmica construtiva no desenvolvimento de melhores serviços e soluções» sublinhou.

Esta conjuntura positiva aumenta ainda mais a importância do Porto de Setúbal, posicionando-o como um porto marcadamente exportador, com mais de 67% de mercadorias exportadas entre o total movimentado, dando, deste modo, o seu contributo para o crescimento das exportações portuguesas e para a criação de emprego.

- Centralidade e polivalência são factores competitivos
Questionado sobre a importância assumida pelo Porto de Setúbal na actividade portuária nacional e ibérica, o nosso entrevistado aponta a centralidade geográfica e a polivalência operacional como factores competitivos determinantes para a sua afirmação «a centralidade do Porto de Setúbal é, sem dúvida, um fator que contribui para a sua competitividade, quer pelo seu posicionamento relativamente às rotas que ligam a América do Sul, África, Mediterrâneo e a Europa, quer pela localização privilegiada no território nacional, a 30 quilómetros de Lisboa, e com ligações diretas e descongestionadas, por rodovia e ferrovia, ao norte, centro e sul de Portugal e para Espanha» disse, acrescentando «note-se que Setúbal dista até Madrid praticamente a mesma distância dos portos espanhóis, tanto os mediterrânicos como os atlânticos, hoje, é já uma solução Shortsea Ibérica na Região de Lisboa» sublinhou.

«Por outro lado, é um porto polivalente que permite tirar proveitos de oportunidades de negócio em diferentes tipologias de carga, é líder nacional na carga ro-ro, com mais de 95% do total movimentado, e na carga geral fracionada, com cerca de 37% do total. Tem uma grande capacidade instalada ao nível das infraestruturas portuárias e operadores com larga experiência, rapidez, eficiência e competitividade em todos os tipos de carga e possui extensas áreas de expansão low cost» referiu.

- Uma porta atlântica para a exportação industrial
A terminar a nossa entrevista, Vítor Caldeirinha, falou sobre os vectores que considera como prioritários para a actividade do Porto de setúbal. Neste sentido começou por afirmar que «o Porto de Setúbal tem condições para se reforçar como um importante centro de atividades económicas, geradoras de emprego» disse. «Tem a ambição de ser a solução portuária Shortsea e panamax; de criar um hub ro-ro intercontinental atlântico, com o hinterland até Madrid, e obviamente, ser uma porta atlântica de exportação da indústria da região de Lisboa. Para a sua concretização é fundamental aprofundar os acessos marítimos em mais 1 a 2 metros de calado, para continuar a receber os navios do Shortsea de maior dimensão e melhorar os acessos ferroviários».

- Quatro projectos de investimento prioritário
Com esse objetivo, estão previstos executar quatro investimentos no Porto de Setúbal, incluídos numa lista de projetos prioritários a nível nacional: o projeto de melhoria das acessibilidades marítimas, em quarto lugar na lista, que vai permitir manter o porto na categoria de Shortsea Panamax, recebendo navios de linha regular de média dimensão, com 13 metros de calado em qualquer maré; a expansão do terrapleno do Terminal Roll-on Roll-off em mais 5 hectares, melhorando o serviço de importação e exportação de automóveis, para possibilitar oferecer serviços de valor acrescentado na importação e exportação de veículos, serviços atualmente executados em parque de segunda linha, com o objetivo de tornar o Porto de Setúbal um hub ro-ro na ligação entre as rotas do Atlântico, África, Ásia e as linhas do Mediterrâneo, igualmente potenciando a distribuição de automóveis para Portugal e Espanha, até Madrid; a requalificação do acesso ferroviário do porto às Praias do Sado, incrementando a operacionalidade das composições; a ligação ferroviária ao Terminal Termitrena, introduzindo o movimento de cargas por ferrovia.

- Desenvolver as actividades turístico-marítimas
Paralelamente, pretende-se continuar a compatibilizar a atividade logística e portuária com o desenvolvimento do turismo e das restantes atividades ligadas ao Mar como explicou o nosso entrevistado «está a ser feita uma forte aposta no Turismo Náutico, promovendo as atividades marítimo-turística e náutica de recreio, com a campanha “Passeios no Sado” e criando condições para o investimento privado; na Pesca, com a melhoria da Doca dos Pescadores; na Aquicultura, com a disponibilidade de mais de duas dezenas de parcelas para exploração» referiu.

- Aposta na formação profissional
A aposta na formação é também considerada fundamental «é firme o investimento no desenvolvimento do Centro de Formação Portuária, já em funcionamento, que em colaboração o FOR-MAR – Centro de Formação Profissional das Pescas e do Mar, é uma ferramenta crucial para a valorização dos recursos humanos nos vários domínios da atividade portuária, da logística e dos transportes marítimos, com enfoque para os pertencentes às comunidades de Setúbal e Sesimbra» sublinhou.

Rui Nobre