Barreiro – Rui Lopo, vereador do Planeamento«Não é negociável que o Terminal vá para além da zona do Clube da Vela»

Está a decorrer a consulta pública do Estudo de Impacto Ambiental, relativa ao Terminal de Contentores do Barreiro, até ao próximo dia 16 de Junho.

Estudo de Impacto Ambiental não é um processo de execução

Uma das matérias que deixou em aberto alguma apreensão foi o eventual impacto paisagístico da localização do futuro, nesse sentido, procuramos saber se a construção do Terminal se estendia no território até à zona frente à Piscina Municipal do Barreiro, contrariamente ao que diversas vezes foi sublinhado que a sua implantação terminava na zona perto do Clube de Vela do Barreiro.
Nesse sentido contactámos o Vereador Rui Lopo, responsável pela área do Planeamento, que comentasse uma foto que tem vindo a ser divulgada pelas redes sociais.
Rui Lopo, salientou que o estudo de Impacto Ambiental é “um elemento técnico”, “uma abordagem do território” cuja finalidade visa determinar “que é possível a localização do Terminal”. Isso é positivo para o concelho.
“O Estudo de Impacto Ambiental não é um processo de execução”, disse.

Primeira fase finda frente ao Clube da Vela

Rui Lopo, referiu que o alinhamento , que foi apresentado à autarquia, em Dezembro, de facto tem o “alinhamento frente à Piscina Municipal”, na construção até à segunda fase, que corresponde à construção do cais com 1500 metros, quanto à primeira fase, essa, finda frente ao Clube da Vela, que corresponde à construção dos 800 metros – “isto está dentro dos limites máximos do estudo que temos para o território”.
“O alinhamento máximo é da 2ª fase cuja construção se aponta para 2050, que nós defendemos deverá ser construída para nascente e não para a zona da Avenida da Praia ”, salientou.

Há concordância do Governo

Rui Lopo, sublinhou – “nós rejeitamos e para nós não é negociável que o Terminal, na primeira fase vá para além da zona do Clube da Vela, para nós a segunda fase deverá ir para nascente e não para poente, é isso que vamos defender no âmbito do Estudo de Impacto Ambiental”.
“Sobre esta matéria posso dizer que há concordância do Governo para que a segunda fase não seja desenvolvida para a zona frente à cidade”, acrescentou Rui Lopo.
O autarca referiu que a fase 2 do Terminal, que deverá arrancar lá para o ano 2050, ainda terá que ser pensada e até saber se a sua construção se justificará, depende da própria evolução do porto.

Manter e estabelecer uma grande ligação com o rio

Entretanto Rui Lopo, referiu que entre a zona da Avenida da Praia e a ponta da primeira fase do Terminal a autarquia defende a construção de uma frente de ligação do rio à cidade, com a construção de uma zona com cerca de 200 metros, que vai ser integrada na baía, que vai nascer nessa zona, com zona pedonal, espaços de lazer e lúdicos, zonas de acostagem, espaço para fruir o rio, que se estendem até à ponta do final do Terminal de Contentores, um promontório que ficará localizado numa zona central do Rio Tejo, com uma plena vista e grande destaque sobre o rio.
“Isto tem o objectivo de manter e estabelecer uma grande ligação com o rio, que a cidade possa viver o rio”, sublinhou.

Deslocalização do Terminal Ferro-Rodo Fluvial para a Baía do Tejo

Rui Lopo, acrescentou que neste âmbito será concretizada a proposta de deslocalização do actual Terminal Ferro-Rodo- Fluvial, para o território da Baía do Tejo, mantendo-se a concepção estratégica de construção da cidade, pensada em torno do Plano de Urbanização da Quimiparque e zonas adjacentes.

Terminal inserido em estratégias nacionais

Recorde-se que o Projecto de Terminal de Contentores nasceu no governo PSD/CDS-PP, que lançou a ideia e avnaçou com a ideia eme estreita ligação com a Câmara Municipal do Barreiro e Baía do Tejo.
Esta foi uma matéria que o governo social democrata inseriu no Plano Estratégico de desenvolvimento de infraestruturas em Portugal.
Entretanto, o Governo PS, inseriu a proposta de construção do Terminal de Contentores do Barreiro, no plano que desenvolveu de desenvolvimento da estratégia portuária em Portugal e tem mantido igualmente um estreito diálogo com a Câmara Municipal do Barreiro e Baía do Tejo.

Os diversos documentos sobre o Terminal de Contentores estão disponíveis para Consulta Pública.
PODE PARTICIPAR AQUI

http://www.participa.pt/consulta.jsp?loadP=1890

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