“Movimento de Cidadãos” no BarreiroOrganiza-se em defesa do património histórico e pela valorização actual do transporte ferroviário

Realizou-se no Barreiro um “Encontro de Cidadãos” tendo como tema para reflexão “Os comboios no Barreiro; o passado, o presente e o futuro”.
Refere a nota enviada para a nossa redacção, pelos promotores deste evento que, tudo “começou por uma conversa informal no âmbito de uma tertúlia, preocupada com o estado de degradação de instalações e material circulante e com a incompreensível perda de valências do transporte ferroviário no Barreiro”.
Reconhecem os participantes neste Encontro que o transporte ferroviário é “sem dúvida “o transporte do futuro”.

Movimento Património, Memória e Futuro

No referido Encontro participaram 30 pessoas que, desta forma referem os promotores responderam “ao apelo cívico do Movimento Património, Memória e Futuro que, assim passou de «conversa à mesa de café», à existência concreta.”
De acordo com o MPMF – Movimento Património, Memória e Futuro, na discussão realizada no decorrer deste Encontro foram registadas algumas ideias força, que aquele Movimento sublinha como “muitas contribuições”, nomeadamente «sobre o passado e a importância de preservar a memória viva daquilo que se deveria chamar o “Centro Histórico Ferroviário do Barreiro”».

Preservar ligação ferroviária da Quimiparque

No âmbito da preservação da “memória viva” – “centro histórico ferroviário do Barreiro”, o Movimento destaca, como fundamental preservar : a primitiva Estação Ferroviária do Barreiro (actuais Oficinas Gerais da EMEF) construída em 1861; a A antiga Estação Fluvial de Sul e Sueste, datada de 1884; a Rotunda das Máquinas; a ligação (ferroviária) histórica ao ramal industrial da Quimiparque; o Bairro Ferroviário; a Casa dos Ferroviários e algum material circulante Diesel.

Criação de um Núcleo Museológico no Barreiro

No decorrer deste Encontro foi sugerida “a criação de um Núcleo Museológico no Barreiro, se possível integrado num Museu da Ciência e da Tecnologia”.
No que refere à actualidade os participantes no Encontro expressaram a opinião “unânime” no sentido de reivindicarem a “conclusão da electrificação do troço Pinhal Novo-Barreiro, com vista à modernização da linha do Sado (Barreiro-Praias Sado)”.
Na opinião dos participantes neste evento mantêm-se actuais “os pressupostos que trouxeram, há 150 anos, os comboios para o Barreiro (plataforma/interface privilegiada na ligação à capital pelo Rio Tejo (hoje rápida e cómoda).”

Terminal Regional deve voltar ao Barreiro

Nas conclusões desta iniciativa de cidadãos barreirenses, a partir de agora constituídos como “Movimento Civico”, é “reivindicado que deverá voltar ao Barreiro o Terminal Regional da linha do Alentejo e do Algarve, uma boa “prenda” da CP/Refer para as comemorações dos 150 anos dos comboios no Barreiro (1859-2009).”

Linha da 3ª travessia deve ter valência regional

Os participantes neste encontro expressaram com “unanimidade em relação à construção do 3º atravessamento do Tejo, Chelas/Barreiro, e à passagem do comboio de Alta Velocidade”.
Na opinião, expressa, referem que “deverá a futura linha ter uma valência regional que sirva o Barreiro e concelhos limítrofes.”

Metro Sul do Tejo ligar Barreiro ao Seixal

Por outro lado, referem que “o prolongamento em 2ª fase do Metro Sul do Tejo, deverá possibilitar a ligação do Barreiro ao Seixal.”.

Equacionar no âmbito do PDM

“Para integrar tudo isto e de forma rigorosa e planificada, na óptica de que os investimentos em comboios justificam-se quando existem passageiros ou mercadorias para transportar, a autarquia deverá equacionar toda a problemática no âmbito do PDM e suscitar um pedagógico contributo público dos barreirenses” – salienta-se nas conclusões do Encontro promovido pelo, agora, “Movimento Património, Memória e Futuro”, já em fase de constituição.