No BarreiroEm avaliação a componente rodoviária na nova ponte sobre o Tejo
Ana Paula Vitorino referiu que – “O Governo tomou a decisão de ter nesta nova ponte não só a infr-estrutura necessária à linha de alta velocidade de ligação a Madrid, mas, também infraestruturas que permitam a sua utilização pelos comboios convencionais”.

Por Jornal Rostos
A Secretária de Estado dos Transportes sublinhou que “a construção da terceira travessia do Tejo, no corredor Chelas/Barreiro, terá uma influência no sistema de mobilidade do concelho” do Barreiro.
Neste contexto, salientou que – “O Governo tomou a decisão de ter nesta nova ponte não só a infr-estrutura necessária à linha de alta velocidade de ligação a Madrid, mas, também infraestruturas que permitam a sua utilização pelos comboios convencionais”.
Componente rodoviária em estudo
“Posso adiantar que o Estudo de Viabilidade Técnica está concluído e que estão em curso os Estudos Base que abrangem estudos técnicos e de procura” – sublinhou Ana Paula Vitorino.
Na sua intervenção referiu que – “a inclusão da componente rodoviária na nova ponte está em avaliação, estando a ser analisada a sua sustentabilidade e os impactes no sistema viário da região”
Por outro lado, acrescentou que – “independentemente de vir, ou não, a contemplar a componente rodoviária, a Terceira Travessia do Tejo passará a ser um elemento estruturante no sistema de mobilidade metropolitano”.
Enquadramento das intervenções na Linha do Sado
A Secretária de Estado dos Transportes salientou que – “a terceira travessia do Tejo irá permitir o fecho do anel ferroviário de Lisboa, criando uma alternativa sólida, em transporte colectivo, com menores tempos de percurso e maior fiabilidade e conforto, às populações do corredor do Barreiro”.
Referindo que – “a nova ponte, ao contemplar a ferrovia convencional, permitirá ainda que, no futuro, a ligação por comboio ao Algarve se efectue por esta linha”.
Na sua intervenção a Secretária de Estado dos Transportes, salientou o – “enquadramento das intervenções na Linha do Sado com o projecto de Alta Velocidade está em preparação, permitindo assim, avançar com a intervenção de electrificação, a qual deverá estar concluída até ao final de 2008”.
Ana Paula Vitorino, sublinhou que – “a electrificação da Linha do Sado permitirá à CP elevar fortemente o nível de qualidade do serviço que presta aos seus clientes, evitando os elevados custos operacionais em que hoje incorre e melhorando as condições de exploração em termos ambientais”.













