“Barreiro (uma) Chama pela Ponte”“Devemos ter confiança, porque o interesse desta ponte é do Barreiro mas sobretudo da Região e do País”
Uma iniciativa que teve início na freguesia do Lavradio e que trouxe a população, num passeio sobre rodas, até à Avenida Alfredo da Silva, no Barreiro.
Por Jornal Rostos
Na impossibilidade de o presidente da Câmara Municipal do Barreiro, Carlos Humberto, estar presente na iniciativa, por motivos de saúde, o vice-presidente, Joaquim Matias, tomou as hostes do discurso e não deixou de endereçar algumas palavras ao presidente da Câmara: “É justo dizer presidente, Carlos Humberto, que a sua determinação, empenho e trabalho foi de extrema importância na defesa dos interesses do Barreiro mas também da Região e do País”. E da iniciativa “Barreiro (uma) Chama pela Ponte”, disse ser um “passo importante que devemos olhar com confiança e determinação.”
“Interesse nacional”
Defendendo a ideia de que a nova ponte “interessa ao Barreiro mas sobretudo deve fazer-se porque interessa à Região, à Área metropolitana de Lisboa e ao País”, o vice-presidente não deixou de sublinhar o “interesse nacional” da construção dessa infra-estrutura. Apontando como grande necessidade a ligação da linha ferroviária norte e sul, sublinhando a importância de os Portos de Lisboa, Setúbal e de Sines estarem ligados não só entre si, através do transporte ferroviário, mas também a nível internacional. Não deixou de comentar que a infra-estrutura “peca por ser tardia”, ao que acrescenta: “já devia aqui estar”.
Linha do Alentejo e Linha do Sado a passarem pelo Barreiro
Ainda sobre o transporte ferroviário, considerou: “O Barreiro é e continuará a ser um importante pólo ferroviário”, defendendo a necessidade de a Linha do Alentejo e da do Sado passarem pelo Barreiro, ao que sublinhou que um dos sinais do futuro passa pelos caminhos-de-ferro.
Projecto Quimiparque “que visa voltar a trazer emprego para produzir riqueza”
Fez menção ainda ao projecto já aprovado, de “Desenvolvimento Empresarial e Urbano do Território da Quimiparque”, sobre o que comenta: “que visa voltar a trazer emprego para produzir riqueza”. Um projecto que diz englobar as vias de comunicação portuárias e ferroviárias, assim como a vinda de empresas de novas tecnologias.
“Devemos ter confiança, porque o interesse desta ponte é do Barreiro mas sobretudo da região e do país”
Sobre a Ponte Barreiro-Chelas disse não “perceber muito bem” o porquê da realização de mais estudos, uma vez que sublinha que. aquando a decisão da construção do novo Aeroporto de Lisboa, no Campo de Tiro de Alcochete, o estudo do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) apontava para a construção da ponte com as valências rodo-ferroviária. Ainda assim, afirma: “devemos ter confiança, porque o interesse desta ponte é do Barreiro mas sobretudo da Região e do País”. E enquanto se aguarda a decisão, que deverá ser conhecida daqui a semana, deixou o repto: “Decidam e decidam bem. Defendam o interesse do País e da Região. Decidam pela Ponte Barreiro-Chelas.”
Andreia Catarina Lopes
