Passeio Ribeirinho Augusto Cabrita no BarreiroSecretária de Estado dos Transportes propõe transferência da gestão da zona ribeirinha para o município
. Metro Sul do Tejo vai chegar ao Hospital do Barreiro

Na cerimónia inaugural do Passeio Ribeirinho Augusto cabrita, a presidente do Conselho de Administração da APL, Natércia Cabral, referiu que o Barreiro, pela sua tradição industrial, é um elemento importante do estuário do Tejo e, reconheceu, a necessidade de no concelho ser mantida a vertente portuária.
Natércia Cabral, sublinhou o “entendimento esclarecido” que existe actualmente entre a Câmara Municipal do Barreiro e a APL, proporcionando uma parceria que é visível no trabalho realizado no Passeio Ribeirinho, “uma obra realizada pela APL de acordo com a autarquia”.

Não permitir que a cidade seja “construída de costas para o rio”

O presidente da Câmara Municipal do Barreiro, Carlos Humberto, referiu que o Barreiro tem “uma excelente frente de rio no Tejo e Coina” que deve ser “integrada na dinâmica do concelho”.
O autarca salientou que os barreirenses devem “aproveitar o rio e as suas margens” e não permitir que a cidade seja “construída de costas para o rio”.
O autarca referiu as excelentes relações que existem com a APL, que permitem trabalhar e articular posições – “como é visível nesta obra”.
Carlos Humberto alertou para a necessidade de ser colocado mobiliário urbano, assim como, se concretize o acordado com a APL, que a obra seja continuada até à zona do Clube Naval.

Reforço a actividade portuária no Barreiro.

O presidente da Câmara Municipal do Barreiro referiu a intervenção da APL, na zona de Alburrica, com as recargas de areia, assim como a intervenção da autarquia ao nível de iluminação e recuperação dos Moinhos.
Por outro lado, recordou a cooperação que tem existido com a APL, a propósito do território da Quimiparque, e, defendeu o reforço a actividade portuária no Barreiro.

Construir no Barreiro uma centralidade

Carlos Humberto, na sua intervenção, no decorrer da inauguração das obras de melhoramento do passeio ribeirinho, sublinhou a importância do projecto do Arco Ribeirinho Sul, a construção da Terceira Travessia do Tejo, como essenciais na estratégia de “alargamento de Lisboa para sul”, reconhecendo ser essencial “construir no Barreiro uma centralidade”.

Um investimento na ordem dos 2 milhões de euros

Ana Paula Vitorino, Secretária de Estado dos Transportes, salientou que obra inaugurada, foi construída pela APL “em estreita articulação com a Câmara Municipal do Barreiro”, cujo custo foi um investimento na ordem dos 2 milhões de euros, numa intervenção que consistiu, numa primeira fase na reparação da protecção marginal com um comprimento de cerca de 900 metros, e, numa segunda fase o arranjo do passeio e implementação de uma ciclovia.
A Secretária de Estado dos Transportes, referiu que “esta é uma área sob jurisdição da APL que não tem actividade portuária, nem se prevê que venha a ter, pelo que deverá ser analisada a sua transferência para o Município do Barreiro”.

Terceira Travessia do Tejo estará concluída em 2013

Ana Paula Vitorino, salientou os investimentos que o Governo assumiu “irão mudar o paradigma social e económico no Barreiro, deixando de ser um território periférico para ser uma nova centralidade, em toda a Península e Distrito de Setúbal”.
A Secretária de Estado dos Transportes referiu que “a terceira travessia do Tejo estará concluída em 2013” , recordando que este é o único corredor da área metropolitana de Lisboa actualmente “sem ligação directa à margem norte”.
Ana Paula Vitorino, referiu a importância da GARE SUL e divulgou a recente decisão do Governo, antecipar a vinda do Metro Sul do Tejo até ao Barreiro – “privilegiando a intermodalidade com o modo ferroviário pesado e fluvial, indo até ao Hospital do Barreiro”.

Foto - CMB