Tiago Mealha defende que Estação do Barreiro MarPode transformar-se no «ponto de ligação a Lisboa»

Na Cooperativa Cultural Popular Barreirense decorreu o evento «À conversa sobre o Barreiro» que proporcionou um encontro com Tiago Mealha autor de curta-metragem «Entre Estações» e da tese de Mestrado “Foz da Saudade: projecto de reabilitação da estação Barreiro-Mar”.

Uma área de turismo de visitação cultural de excelência

No espaço da Cooperativa Cultural Popular Barreirense esteve patente a exposição “Foz da Saudade: projecto de reabilitação da estação Barreiro-Mar”, com documento diversa alusiva *a tese de Tiago Mealha.
Carla Marina, da direcção da cooperativa, na abertura do evento, referiu a importância da recuperação da estação, que deve ser enquadra num processo inovador.
Sublinhou a importância nacional e internacional da história do Barreiro o qual é de grande valor no âmbito de um projecto de visitação.
Referiu que o processo de classificação do património ferroviário foi aberto pela acção da Associação Barreiro Património, Memória e Futuro.
Recordou que tal aconteceu à semelhança do processo promovido pela Associação dos Amigos do Posto Médico da CUF que levou à classificação do Património da ex-CUF.
“O Barreiro não tem interesse só local, tem interesse nacional e internacional”, disse, acrescentando que é – “uma área de turismo de visitação cultural de excelência”.

Curta-metragem «Entre Estações»

A iniciativa começou com o visionamento da curta-metragem “Entre Estações”, uma viagem pelo tempo, marcada por três momentos – o desencontro, o limbo e a origem.
Uma curta metragem que procura estimular uma reflexão sobre a Estação o seu enquadramento na região, a sua identidade e perda de identidade. Um encontro com um recomeço – um retorno à sua nova identidade.
Um prólogo para apresentação da tese de Mestrado.

Projecto de reabilitação

Seguiu-se a apresentação da tese de mestrado de Tiago Mealha, jovem arquitecto do Barreiro - “Foz da Saudade: projecto de reabilitação da estação Barreiro-Mar”.
Tiago Meallha recordou que a construção da primeira Estação Ferroviária foi no Barreiro, no ano de 1861.
Referiu a construção do actual Terminal Ferro-Rodo- Fluvial no ano de 1996, assim como a electrificação da Linha do Sado no ano 2012.
Sobre as linhas de reabilitação da Estação do Barreiro Mar, sublinhou as componentes de criação de uma área de restauração, outra área museológica e outra para actividades culturais, tendo a música como nuclear, dado que um dos parceiros para implementação do projecto é a OU.TRA – associação cultural.

Ponto de ligação a Lisboa

Tiago Mealha salientou que a Estação do Barreiro Mar tem como ponto forte ser “um edifício icónico” e pode transformar-se num “ponto de ligação a Lisboa”.
Defendeu que no processo de reabilitação é necessário criar sinergias com associações que promovem actividades culturais.
Por outro lado, considerou como pontos fracos o seu estado de degradação e a falta de diálogo com o poder central.

O tejo e a ferrovia

Como linhas estratégicas para dinamizar a reabilitação apontou para a necessidade de desenvolver propostas para os espaços envolventes, a criação de uma zona der miradouro sobre o Tejo, área de jardins e hortas comunitárias. No edifício, perspectivou a criação de uma sala de concertos, restaurante, centro interpretativo, tendo como temática – o tejo e a ferrovia, o seu impacto no desenvolvimento da cidade.

Uma conversa

Após a apresentação de Tiago Mealha seguiu-se uma conversa tendo como questão central a proposta de reabilitação do espaço da estação Barreiro-Mar.
Foram convidados para além de Tiago Mealha, Rui Dâmaso, da OUT.TRA, Frederico Rosa, presidente da Câmara Municipal do Barreiro e Carla Marina, da «Associação Barreiro Património, Memória e Futuro» e da Cooperativa Cultural Popular Barreirense.

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