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Carlos Humberto, presidente da Câmara Municipal do BarreiroSuspensão do Metro Sul do Tejo penaliza o concelho do Barreiro

. Ponte Barreiro – Seixal é importante para o Arco Ribeirinho Sul

Carlos Humberto, presidente da Câmara Municipal do Barreiro, refere que a previsível suspensão do TGV – Alta Velocidade – ou a reponderação do Novo Aeroporto de Lisboa, o não avanço do Concurso da Terceira Travessia do Tejo, ou, a decisão de eventual suspensão do projecto do Metro Sul do Tejo – “penalizam o desenvolvimento económico do país, e, penalizam directamente o concelho do Barreiro”.

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Carlos Humberto, presidente da Câmara Municipal do Barreiro Suspensão do Metro Sul do Tejo penaliza o concelho do Barreiro

Por Jornal Rostos

Carlos Humberto, presidente da Câmara Municipal do Barreiro a propósito da notícia, divulgada ontem, que vai ser cancelada a construção da fase do Metro Sul do Tejo que previa o prolongamento até ao Barreiro, insere esta informação numa óptica mais ampla, de âmbito nacional e regional, relacionando esta decisão com medidas que estão a ser tomadas, as quais sublinha – “são penalizadoras do desenvolvimento do país”.
Na sua opinião a questão da previsível suspensão do TGV – Alta Velocidade – ou a reponderação do Novo Aeroporto de Lisboa, o não avanço do Concurso da Terceira Travessia do Tejo, ou, esta decisão de eventual suspensão do projecto Sul do Tejo – “penalizam o desenvolvimento económico do país, e, penalizam directamente o concelho do Barreiro”.

Disponibilidade para o combate

O autarca considera que estas são infra-estruturas de âmbito nacional, essenciais ao desenvolvimento da produção, e, como tal, sublinhou – “penalizam o todo nacional”.
Carlos Humberto sobre esta medidas, referiu que está a acompanhar -“É com tristeza, é com angústia, com preocupação, mas, também com uma grande disponibilidade para o combate, em defesa dos interesses do concelho e em defesa dos interesses nacionais” – sublinhou.

Obrigação de prever as infra-estruturas

O facto de no Plano da Quimiparque e áreas envolventes estar previsto a inserção da rede do Metro Sul do Tejo, Carlos Humberto, sublinha que, já o PDM, contempla todas as necessidades da Terceira Travessia do Tejo – “porque se não tivesse contemplado, não se podia executar e ter avançado tanto”.
“Nós temos obrigação de prever as infra-estruturas, particularmente as pesadas, com impacto no território, quer em relação à Terceira Travessia do Tejo, quer em relação ao Metro Sul do Tejo. Estão contempladas no PDM, e, agora reajustadas no Plano da Quimiparque. Nós estamos a planear, a planear o futuro. Eu diria que é inevitável que venha acontecer, e, portanto, temos que ter o território planificado para receber infra-estruturas como estas ” – sublinhou o autarca.

Ponte Barreiro – Seixal é importante para o Arco Ribeirinho Sul

Carlos Humberto, sublinhou ainda a importância, no conjunto de infra-estruturas previstas, também a importância da ponde rodoviária de ligação ao concelho do Seixal a construção, embora, recorde que – “até agora não havia compromisso da sua construção, havia o estudo, a solução da articulação do território do Barreiro – Quimiparque - e do Seixal – Siderurgia Nacional - nas suas redes rodoviárias, porque as coisas estavam inseridas, e, deste ponto de vista mantém-se tudo”.
“A Ponte Barreiro – Seixal é uma infra-estrutura importante para o Arco Ribeirinho Sul e para a visão do Arco Ribeirinho Sul” – sublinhou o autarca.

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