Setúbal – Comissão de Utentes exigeComboio Eléctrico em toda a Linha do Sado
Por Jornal Rostos
“A ideia governamental de privatizar a Linha do Sado, seguida da paralisação dos trabalhos de electrificação do troço entre Pinhal Novo/Barreiro, coloca os utentes diante da ameaça de transbordos nas estações de Pinhal Novo e de Setúbal o que, a concretizar-se, levaria a um brusco aumento do preço tarifário e à perda de direitos adquiridos” – refere a Comissão de Utentes em nota enviada para a nossa redacção.
Refere a Comissão de Utentes que “o Ministério da Tutela dos governos PS, PSD/CDS e novamente PS, foge ao cumprimento das promessas de comboio eléctrico entre Barreiro/Praias Sado feitas a partir de 1999” e que em 2003/2004 o Governo decidiu “privatizar a linha entre Lisboa/Setúbal e ceder à FERTAGUS a uti1ização do troço entre Pinhal Novo/Setúbal”.
Privatização de toda a Linha do Sado
Sublinham os utentes que “o Ministro da Tutela em resposta a um Grupo Parlamentar (a 05/07/2005) diz que há “uma quebra da procura na Linha do Sado de cerca de 5%, que se prevê que possa atingir os 15 a 20%”, quando a realidade e os números da REFER apontam precisamente para uma subida da ordem dos 10%”, acrescentando que “o Governo corta à CP (empresa pública) no pagamento das indemnizações cerca de 76,33% nos três anos anteriores a 2005 e ao mesmo tempo dá à FERTAGUS (empresa privada), mais de 56 milhões de euros como compensações e incentivos, para além da elevado investimento do Estado na construção das infra-estruturas da via e equipamento de material circulante, é a privatização de toda a Linha do Sado que a Tutela pretende concretizar, colocando o monopólio da exploração ferroviária do eixo Sul nas mãos da FERTAGUS, obrigando com isso os utentes a dois transbordos.”
Concretização da promessa de comboio eléctrico
A finalizar a Comissão de Utentes sublinha que “continua a fazer tudo que esteja ao seu alcance na defesa dos utentes e para a concretização da promessa de comboio eléctrico entre Barreiro/Praias Sado como um serviço público prestado pela CP.”
Refere a Comissão de Utentes que “numa audiência concedida pela Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações da Assembleia da República, foi entregue uma Exposição fundamentada sobre a Linha do Sado e solicitado apoio aos Grupos Parlamentares em defesa da concretização do comboio eléctrico.”
A Comissão dos Utentes da Linha do Sado, sublinha que “têm como apoio as populações da Península de Setúbal, os trabalhadores ferroviários, as autarquias, os agentes económicos e os estudantes que se apoiam no transporte ferroviário.”
