Nuno Canta, Presidente da Câmara de Montijo, propõe um tunelpara a construção de uma via rápida Barreiro/Montijo/Ponte Vasco da Gama
Por Jornal Rostos
Em finais de 2011, principios de 2012, apareceram diversas notícias em jornais nacionais e regionais, anunciando que a Lusoponte estava disponível para construir e pagar, uma via rápida de 11 Km, do Barreiro/Montijo/ponte Vasco da Gama, obra cujo custo estava estimado em 80 milhões de euros e que obrigava à construção de uma ponte sobre o Tejo, Barreiro- Montijo (Seixalinho). O objectivo da Lusoponte era trazer automobilistas daquela zona que habitualmente utitlizam a ponte 25 de Abril que está saturada para a ponte Vasco da Gama que tem muita capacidade de circulação disponível.
Sugundo a imprensa da época, em Janeiro de 2012 a Lusoponte, apresentou às câmaras do Barreiro, Moita, Montijo e Alcochete, um programa preliminar do projecto.
Confesso que nunca acreditei neste projecto, por não envolver o Governo e por estarem em causa questões muito importantes que poderiam pôr em causa a sua concretização, como o futuro da possível ponte Barreiro- Chelas/Lisboa e por outro lado pelo facto da câmara da Moita, não concordar com o projecto, por questões ambientais e de navegação.
Entretanto, foi dito que ia ser constituido um grupo de trabalho técnico para estudar a solução de que faziam parte técnicos das quatro câmaras e mais a do Seixal, por causa da ponte Seixal-Barreiro.
Durante três anos nunca mais se soube de nada e agora apareceu o Engº Nuno Canta, presidente da Câmara de Montijo a propor que em vez de ser construida uma ponte, podia ser construido um tunel que resolvia os problemas e tinha os mesmos custos.
Passados três anos a população da região tem o direito de saber o que se está a passar e se o Governo já foi envolvido no projecto, pois se não foi, nada feito,e é tudo para nos entreter, porque o Governo é que tem competência para decidir o que vai ser construido no Rio Tejo.
A transferência dos voos low cost do aeroporto da Portela para a Base Aérea de Montijo, não tem nada a ver com este projecto da Lusoponte, mas se os dois fossem para a frente podiam ser complementares nas acessibilidades.
José Bastos
