Dar vida ao Barreiro é aproximar os Barreirenses do CentroHélder Leal Rodrigues
Barreiro
Por Jornal Rostos
Nos próximos anos, a frota dos Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) será totalmente renovada depois de, no ano em que se celebravam os 60 anos dos nossos autocarros. Apesar de louvável esta tentativa de modernização dos transportes barreirenses, esta decisão, tomada pelo anterior Executivo - já em final de mandato -, pode revelar-se perigosa.
As renovações devem ser faseadas. Num mundo em constante inovação e mudança, em pouco tempo podem surgir melhores oportunidades, com condições mais favoráveis para a cidade e, também, menos onerosas para o orçamento municipal. Recordo que esta renovação implicou um empréstimo bancário bastante considerável.
Além disso, numa altura em que as empresas e municípios começam a optar por autocarros essencialmente eléctricos e, portanto, mais amigos do ambiente, o anterior executivo vinculou a autarquia a um contrato para 60 novos autocarros exclusivamente a gás! Gostava de saber a posição do Partido Ecologista "Os Verdes" perante esta opção.
O certo é que procurar melhores condições já não é uma possibilidade pois temos o Barreiro preso a um único contrato para toda a frota de autocarros.
Mas nem todos os problemas são de solução difícil. Apesar da rede de transportes servir todo o concelho e ser exemplo de transporte municipal, as freguesias mais afastadas do centro do Barreiro, como Coina, Palhais e Santo António da Charneca, deparam-se com um problema: a pouca frequência de carreiras a circular, principalmente ao fim de semana.
No limite, ao fim de semana, alguém que dependa da carreira 16 terá de aguardar 2 horas até conseguir apanhar um autocarro para o centro do Barreiro.
Se queremos dar vida ao Barreiro, durante anos esquecido, desvalorizado e abandonado, temos de o aproximar de todos os Barreirenses, por mais longe que vivam do centro. Investir nas pessoas é investir no Barreiro.
Hélder Leal Rodrigues
Presidente da JP Barreiro
