MAIS DO MESMO!Por Frederico Tavares

Como Alhosvedrense lamento profundamente a demolição da Estação de Caminhos-de-ferro de Alhos Vedros, mas na altura em que o Movimento espontâneo em sua defesa eclodiu, já era tarde demais.
No entanto, ao longo da nossa linha temos um exemplo bem sucedido de património perfeitamente enquadrado no projecto paisagístico, como é o caso da antiga estação do Pinhal Novo. Mas como não há bela sem senão, temos outros chamados de “mamarrachos” como é o caso da cabina de agulhas de Pinhal Novo e da antiga estação de Palmela.

Tenho lido alguns artigos da nossa imprensa local, constatando que há por aí uns “Velhos do Restelo” que até defendem a manutenção da passagem pedonal entre o Bairro das Palmeiras e o Alto-Seixalinho, como património a preservar, quando esta estrutura nem sequer tem mobilidade de acesso a deficientes motores, e a Refer, no seu projecto, se comprometeu a construir uma nova com mobilidade para todos.
Mas como tudo na vida, é preciso recuar um pouco no tempo para fazer uma análise mais profunda e concisa da origem dos factos.
Está prometida à população dos concelhos de Barreiro, Moita, Palmela e Setúbal, a Modernização e Electrificação da Linha do Sado, em toda a sua extensão. Desde 1998, que a mesma está projectada, por ocasião da Expo 98, mas sofreu um recuou, e só voltou a dar sinal de vida em 2005, para voltar a hibernar, e ver novamente a luz do dia em 2007. Tal foi possível com o lançamento e adjudicação do concurso que permitirá que os trabalhos fiquem concluídos ao fim de 270 dias, ou seja, no fim deste ano ou princípio de 2009. É um facto que não podíamos correr o risco de perder esta oportunidade, porque quando as UTDs-600-Diesel renderem a alma ao criador, o fantasma do encerramento do troço entre Pinhal Novo e Barreiro poderia tornar-se uma realidade.

Se a memória não me atraiçoa, nesta Luta só estiveram alguns, outros nunca deram um passo para a sua concretização. A Comissão de Utentes, Sub-CT da CP e as Câmaras Municipais do Barreiro, Moita, Palmela e Setúbal e a Junta de Freguesia de Praias do Sado, foram os “Motores” da Luta, em conjunto com as populações, para que os utentes, a partir do início de 2009, possam viajar com melhores condições de comodidade, pontualidade, rapidez e num transporte amigo do ambiente.
Ainda recordo, na Assembleia de Freguesia de Alhos Vedros, no mandato anterior, a CDU apresentou uma Moção a favor da Electrificação e Modernização da linha do Sado, e os três eleitos do Partido Socialista votaram contra. Por coincidência, ou não, eram todos Funcionários Públicos!
Mas ainda sobre Alhos Vedros, onde é que andavam algumas forças políticas do nosso Concelho na Luta das populações, em conjunto com a Comissão de Utentes, Junta de Freguesia e Câmara Municipal, contra o encerramento do Hospital Concelhio de Alhos Vedros e na defesa da qualidade do serviço de saúde para o nosso Município?

Pois é, alguns só vêm a árvore, mas teimam e não querem ver a floresta!
Onde é que têm andado alguns políticos do nosso Concelho que não aparecem junto dos trabalhadores em Luta contra o famigerado Código de Trabalho e por melhores condições de vida?
Estamos sensivelmente a um ano das Eleições Autárquicas 2009/12, e esta guerra de “Alecrim e Manjerona” só vai ter o seu epílogo após o acto eleitoral de 2009. Até lá, muita água há-de correr por baixo das pontes, e os ataques à Câmara Municipal vão continuar. É preciso estarmos preparados e vigilantes, porque o adversário não vai dar tréguas, e é preciso dar o peito às balas.
No nosso Município, tudo o que está mal é culpa da Câmara Municipal, mas esquecem-se dos sucessivos governos da AD, PPD-PSD/CDS-PP, PS/CDS e só PS. E têm sido estes Partidos que nos têm governado, infelizmente, para todos nós Portugueses, desde o 25 de Abril de 1974!

A Luta Continua!
Só vence quem Luta!

Frederico Tavares
Alhos Vedros
16.06.08