Na «Linha do Sado» avolumam-se as preocupações e os protestos dos utentesPor Américo Leal

Na “Linha do Sado”, avolumam-se as preocupações e os protestos dos utentes.
É a continuação da supressão de comboios na hora de ponta com os consequentes prejiuizos que isso acarreta quer com a empresa na ída para o emprego, quer no regresso a casa em que importa não perder o barco para Lisboa ou das mães para tirar os filhos da creche ou do infantário.
Ainda ontem o comboio com partida de Setúbal às 17,31 horas não se efectuou.

Compete à CP informar os utentes nas estações da supressão do respectivo comboio e de assegurar um transporte de alternativa, obrigação que a CP procura não assumir, limitando-se a informar que o respectivo comboio vem com atraso e a pedir desculpa, escondendo assim de informar que o comboio foi mesmo suprimido.

Agindo como a raposa que procurou esconder-se mas ficando com o rabo de fora, é por demais conhecido que a causa dos atrasos e supressão de comboios reside no facto da CP ter colocado na “Linha do Sado” somente 7 unidades das 10 prometidas, e que devido ao seu elevado estado de deterioração e à falta de peças as 7 são com frequência reduzidas a 5. Quando isto acontece o resultado é não haver comboio, situação que se agrava por a electrificação e beneficiação da linha ter sido iniciada tardiamente e em pleno inverno.
O resultado disto está à vista: faltarem UTD.s para o cumprimento dos horários, o que responsabiliza a CP e o próprio Ministro da Tutela por ter feito letra mosta das suas promessas.

Outra preocupação que os utentes manifestam diz respeito à falta de parques de estacionamento para as viaturas dos utentes, situação que se avisinha agravar com a electrificação da linha e o incremento do número de passageiros que essa situação inevitavelmente trará. A isto a REFER nem a CP dão resposta ( como não dão às restanmtes situações colocadas pela Comissão de Utentes da “Linha do Sado”) qundo se recla, e se justifica plenamente, a necessária existência de parques de estacionamento gratuitos junto às estações, para os utentes.

Posto isto, espera-se que para além da existência de um comboio eléctrico que represente segurança e comodidade prometidos, o número de unidades para servir a “Linha do Sado” corresponda ao aumento do número de passageiros esperado.

Continua-se , pois, à espera que sobre estes assuntos como sobre o tipo de instalações que irão surgir (estações e apeadeiros) a CP e a REFER não se esqueçam de que é seu dever dar às populações a informação que carecem e que lhes é solicitada

Américo Leal
Membro da Comissão de Utentes da “Linha do Sado”