Renfe Mercancías visita o Porto de Sines
Por Jornal Rostos
Os referidos operadores de transporte ferroviário são parceiros de referência para o processo de desenvolvimento do Porto de Sines, desempenhando um papel fundamental na extensão do porto no hinterland ibérico, pois permitem aos operadores logísticos estabelecerem cadeias de transporte intermodais regulares e mais amigas do ambiente.
A importância da melhoria da rede ferroviária para Espanha, os níveis de crescimento do Porto de Sines nos contentores e a expansão do Terminal XXI foram temas que mereceram uma especial atenção da Renfe, que, em parceria com a CPCarga, podem oferecer novas soluções de transporte ibéricas muito interessantes.
O novo módulo ferroviário da Janela Única Portuária mereceu também um papel de destaque, pois a interoperabilidade informacional entre o transporte marítimo, os terminais portuários, o transporte ferroviário e os portos secos no hinterland, é um especto da maior importância para a competitividade e a transparência das cadeias logísticas que utilizam o porto.
Recorde-se que em 2013 foram realizados mais de 4000 comboios de carga de e para os navios e o índice de crescimento continua a verificar-se durante o corrente ano de 2014. A MSC é a principal entidade que encomenda a realização de comboios com o objetivo de oferecer soluções integradas para os importadores e exportadores.
