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Setúbal vai ter Estação de Gás Natural Comprimido e de Gás Natural LíquidoECO-GATE um dos mais ambiciosos no mercado do gás natural
Comissão Europeia aprova 5 novas estações a Dourogás

A Comissão Europeia, através do mecanismo CEF (Connecting Europe Facilities) aprovou o financiamento de 10 milhões de euros para o financiamento do ECO-GATE, um projeto europeu de ação global para o desenvolvimento da mobilidade através de Gás Natural Comprimido (GNC) e de Gás Natural Líquido (GNL) ao longo dos principais corredores de transporte terrestre da Europa, do qual faz parte o Grupo Dourogás.

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Setúbal vai ter Estação de Gás Natural Comprimido e de Gás Natural Líquido ECO-GATE um dos mais ambiciosos no mercado do gás natural Comissão Europeia aprova 5 novas estações a Dourogás

Por Jornal Rostos

Para Portugal vêm 3,2 M€, tendo a Comissão viabilizado a abertura de 5 novas estações de GNL/GNC: Setúbal, Guarda, Maia, Lisboa e Salamanca (Espanha). Foram igualmente aprovados investimentos para a modernização de frotas de transporte terreste movidas a GNL assim como iniciativas de investimento ligadas a novas tecnologias que permitem melhorar a performance económica e ambiental da solução “Gás Natural Veicular”.

As mais de 20 empresas contempladas estão localizadas nos quatro países de desenvolvimento do projeto, Portugal, Espanha, França e Alemanha, França, sendo o financiamento repartido pelos quatro países.
O projeto europeu ECO-GATE é um dos mais ambiciosos no mercado do gás natural veicular com a implementação de infraestruturas ao longo do Corredor Atlântico e do Corredor Mediterrâneo, através de novas tecnologias e soluções inovadoras, que permitirão tornar o GNV como uma alternativa consistente aos combustíveis tradicionais.

O projeto ECO-GATE vai permitir ainda a implementação rápida de um sistema alternativo de combustível o que contribuirá para a melhoria da competitividade das empresas e para a redução da fatura de combustível das famílias, por via do seu custo substancialmente mais reduzido quando comparado com a gasolina e com o gasóleo. O financiamento da União Europeia vem reforçar a aposta num projeto que muito contribui para o cumprimento da Diretiva 94/2014, a qual estabelece metas ambiciosas no domínio dos investimentos que possam contribuir para a redução de gases com efeitos de estufa no espaço europeu (a Comissão Europeia prevê reduzir as emissões poluentes em 60% até 2050).

A luz verde que foi dada pelos Governos destes 4 Estados Membros, no caso português pelo Ministério do Planeamento e Infraestruturas, constitui um sinal claro da contribuição do projeto ECO-GATE para a transposição para Portugal das metas e objetivos que a nível europeu estão já consagrados.

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