No primeiro dia de janeiro de 2023Carris Metropolitana começa a operar na margem norte
. Funde, simplifica e uniformiza, a operação rodoviária nos cerca de 3 mil km2 dos 18 concelhos da amL
Ao fim de largos meses de trabalho para a implementação das condições de logística e de recursos humanos necessários ao alargamento da operação da Carris Metropolitana aos municípios da margem norte do Tejo, os autocarros amarelos passam a operar os serviços da Carris Metropolitana nos concelhos de Amadora, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Odivelas, Oeiras, Sintra e Vila Franca de Xira no primeiro dia de janeiro de 2023.
Ao fim de largos meses de trabalho para a implementação das condições de logística e de recursos humanos necessários ao alargamento da operação da Carris Metropolitana aos municípios da margem norte do Tejo, os autocarros amarelos passam a operar os serviços da Carris Metropolitana nos concelhos de Amadora, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Odivelas, Oeiras, Sintra e Vila Franca de Xira no primeiro dia de janeiro de 2023.
Por Jornal Rostos
Pela primeira vez, num esforço que só se considerará satisfeito quando o transporte público for a principal opção para assegurar a mobilidade na área geográfica mais movimentada do país, a Carris Metropolitana funde, simplifica e uniformiza, a operação rodoviária nos cerca de 3 mil km2 dos 18 concelhos da amL, contanto, para já, com mais de 20 mil horários / circulações num dia útil (mais 20% do que os horários do serviço anterior à Carris Metropolitana), que representam 30% de aumento no número de quilómetros em operação, mais de 700 linhas (das quais 13% são linhas novas), aproximadamente 12 mil paragens de autocarro, executados por 1575 viaturas das quais cerca de 70% novas (uma idade média da frota inferior a 1 ano), correspondente a aproximadamente 250 Milhões de euros de investimento em frota, e conduzida por um total aproximado de 3000 motoristas.
