Porto Lisboa Setúbal avançaCom investimentos estruturantes para reforçar competitividade

Nesta primeira edição do evento Info Day, que teve como foco o Porto Lisboa-Setúbal, o Presidente do Conselho de Administração, Vítor Caldeirinha, destacou a visão integrada "Twin Ports – One Vision, Two Gateways", assente numa maior complementaridade operacional, na modernização das infraestruturas, na descarbonização, na digitalização e no reforço das acessibilidades ferroviárias.

“O Porto Lisboa-Setúbal está a atravessar um dos mais importantes ciclos de investimento das últimas décadas. Estamos a criar condições para aumentar a capacidade instalada, reforçar a competitividade da economia nacional e afirmar a nossa posição como plataforma logística de referência no contexto ibérico e atlântico”, afirmou Vítor Caldeirinha.
Entre os projetos apresentados destacam-se a modernização e expansão dos terminais portuários, a requalificação de áreas operacionais, o reforço das cadeias logísticas associadas aos granéis agroalimentares, o aumento da capacidade para movimentação de carga geral, automóveis e contentores, bem como a implementação de soluções de eletrificação, automação e digitalização de processos.
No Porto de Lisboa, prosseguem projetos orientados para a modernização das infraestruturas portuárias, o reforço da eficiência operacional e a valorização dos terminais especializados. Em Setúbal, os investimentos visam aumentar a capacidade logística e operacional do porto, reforçando o seu papel estratégico nos segmentos automóvel, da carga geral e dos contentores.
A sessão contou ainda com a participação de Bruno Vale, da Yilport Iberia, que apresentou os projetos de modernização dos terminais Liscont, em Lisboa, e Sadoport, em Setúbal, destacando investimentos orientados para o aumento da capacidade operacional, a automação de processos, a digitalização dos serviços e o reforço da componente ferroviária. Entre os objetivos apresentados encontra-se a evolução da capacidade da Liscont para cerca de um milhão de TEU por ano e a modernização das infraestruturas de Setúbal para responder ao crescimento esperado da procura.

Por sua vez, Rui Pais, do Grupo ETE, destacou o compromisso dos operadores privados com os objetivos definidos para o setor portuário nacional, evidenciando os investimentos em inovação, digitalização, sustentabilidade e intermodalidade, em linha com a estratégia Portos 5+.
José Castel-Branco, da Silotagus, apresentou o plano de investimento em curso nos terminais cerealíferos da região de Lisboa, destinado a reforçar a eficiência operacional, a capacidade logística e a modernização tecnológica de uma infraestrutura considerada estratégica para a cadeia agroalimentar nacional.
A componente das acessibilidades ferroviárias esteve também em destaque na intervenção de Carlos Fernandes, das Infraestruturas de Portugal, que apresentou os principais investimentos previstos para reforçar a ligação dos portos à rede ferroviária nacional e internacional. Entre os projetos referidos destacam-se a modernização dos acessos ferroviários ao Porto de Setúbal, num investimento de cerca de 40 milhões de euros, e os projetos associados ao novo acesso ferroviário ao Porto de Lisboa e à melhoria da capacidade da Linha de Cintura, que representam investimentos superiores a 500 milhões de euros.

O Info Day teve lugar na Gare Marítima de Alcântara, foi promovido pelo “Transportes & Negócios” com o apoio do Porto Lisboa-Setúbal, e permitiu apresentar os principais desenvolvimentos em curso nesta infraestrutura portuária, promovendo o diálogo entre os diferentes stakeholders do setor e reforçando a partilha de informação sobre os projetos que irão contribuir para o crescimento sustentável da atividade portuária e para o reforço da competitividade da economia portuguesa.