Ligação Barreiro - ChelasTúnel custará menos de mil milhões de euros
Por Jornal Rostos
António Capoulas, presidente da AERSET - Associação de Empresários da Região de Setúbal, referiu ao “Correio da Manhã” que esta solução já foi estudada nos anos 90, no tempo do ministro das Obras Públicas, Joaquim Ferreira do Amaral, mas ficou posta em segundo plano. Até agora.
“A hipótese do túnel ferroviário é uma solução que fica por metade do preço da ponte Chelas-Barreiro e sem o impacto visual no estuário”, disse António Capoulas ao CM.
Custará menos de mil milhões de euros do que a travessia Chelas-Barreiro
“Se o aeroporto vier para Alcochete, existe já a solução rodoviária da ponte do Carregado, que contribuirá para uma boa acessibilidade”, adiantou o António Capoulas ao “Correio da Manhã”.
Esta hipótese, sublinha o CM, é também apoiada pela Associação Portuguesa para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário (Adfer) que considera que esta solução custará menos de mil milhões de euros do que a travessia Chelas-Barreiro, servindo inclusive para a travessia do TGV.
