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Vida

No Barreiro - Comissão de Trabalhadores da CP Linha do Sado“A estação centenária ferro-fluvial do Barreiro foi vandalizada!”

. Carta aberta á CP, REFER E SOFLUSA
“No dia 6 de Dezembro de 2007, da parte da manhã, um veículo pesado, camião de mercadorias, em serviço de fornecimento à empresa Soflusa, e propriedade da empresa fornecedora da mesma, quando fazia a entrega de mercadorias, avançou pela Estação dentro, na sequência do que terá provocado sérios danos e prejuízos de alguma monta.” – salienta a Sub Comissão de Trabalhadores da CP Linha do Sado, em Carta Aberta dirigida à CP; REFER e SOFLUSA.

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No Barreiro - Comissão de Trabalhadores da CP Linha do Sado “A estação centenária ferro-fluvial do Barreiro foi vandalizada!”

Por Jornal Rostos

Divulgamos o texto integral da CARTA ABERTA

Ex.mºs Srs:
CP, REFER e SOFLUSA
A estação centenária ferro-fluvial do Barreiro foi vandalizada!
No dia 6 de Dezembro de 2007, da parte da manhã, um veículo pesado, camião de mercadorias, em serviço de fornecimento à empresa Soflusa, e propriedade da empresa fornecedora da mesma, quando fazia a entrega de mercadorias, avançou pela Estação dentro, na sequência do que terá provocado sérios danos e prejuízos de alguma monta.
São disso exemplo, os estragos no chão, o derrube de vários candeeiros e a danificação de um dos relógios antigos deste belo edifico centenário, construído em 1884 pelo Eng.º Miguel Paes.
O motorista do referido camião depois de ter provocado o acidente, não informou as autoridades nem o chefe da estação REFER, tendo simplesmente "dado à sola".
Dado que não é a primeira vez que isto acontece, não se percebe como é possível que camiões pesados entrem dentro da estação, numa zona de alto risco, uma vez que esta se situa mesmo junto à própria muralha. Este caminho, que normalmente é utilizado para chegar ao armazém da Soflusa, não é uma estrada nem foi concebido para servir como tal.
É incompreensível que a Soflusa permita que camiões circulem neste local quando existem outras alternativas que não colocam em risco o património histórico, nem as infra estruturas propriedade das empresas em causa.
Considerando que este edifico é património ferroviário e dotado de interesse histórico, solicita-se a V.Exªs que sejam tomadas medidas urgentes no sentido de evitar novos acidentes desta natureza, bem como que sejam tomadas medidas exemplares para imputar aos responsáveis pelos estragos e a sua responsabilidade na reparação dos mesmos.

Barreiro, 7 de Dezembro de 2007

A Sub Comissão de Trabalhadores da CP Linha do Sado

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