Insignia 2.0 CDTI turbodiesel renova-se com mais tecnologia
Por Jornal Rostos
«Estamos a generalizar o sistema Start/Stop e a optimizar a eficiência dos nossos motores. Com tecnologia mais evoluída, os novos Insignia turbodiesel estão mais económicos que nunca e ganham competitividade no mercado», explica o Director-Geral da GM Portugal, Guillermo Sarmiento. E acrescenta: «Na nova gama, oferecemos mais equipamento e garantimos menores custos de utilização. Há uns meses, já tínhamos reposicionado os preços. Agora, reforçamos ainda mais a competitividade do Insignia, uma vez que não reflectimos nesses mesmos preços esta importante evolução tecnológica.»
As duas motorizações 2.0 CDTI do Insignia, com 130 cv e 160 cv de potência, passam a contar com sistema Start/Stop. No caso da versão 2.0 CDTI de 160 cv, o consumo médio de combustível da berlina de quatro portas com tracção dianteira baixa de 4,9 para 4,3 litros de gasóleo a cada 100 km, registando emissões de CO2 de apenas 115 g/km (Sports Tourer: 4,5 l/100 km e 119 g/km de CO2). Para além da inclusão do Start/Stop, este Insignia mais potente beneficia de uma carenagem mais completa na parte inferior da carroçaria, de uma suspensão mais baixa, de pneus de baixa resistência ao rolamento, de uma grelha dianteira mais fechada e, na station wagon Sports Tourer, de aletas aerodinâmicas colocadas no óculo traseiro. A bomba de óleo é de comando variável, o que permite uma gestão mais eficaz da lubrificação de acordo com a temperatura de funcionamento do motor. Outra novidade, que também passa a estar nos restantes Insignia, é a direcção assistida eléctrica, que substitui o anterior sistema hidráulico. Ao contrário deste, a assistência eléctrica só funciona quando o volante é rodado, dando um contributo sensível para a redução do consumo de combustível e de emissões.
O 2.0 CDTI de 160 cv possui uma evoluída unidade de controlo electrónico de optimização da combustão e recebeu novos componentes móveis de baixo atrito, destacando-se pelo elevado binário máximo de 350 Nm que consegue produzir logo às 1750 rpm. Com caixa manual de seis velocidades, consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 221 km/h.
Esta versão de topo dos Insignia turbodiesel pode ser acoplada ao evoluído sistema de tracção integral Adaptive 4x4, com controlo electrónico, tanto na variante berlina de quatro portas como na station wagon Sports Tourer.
