Lexus LFA cumpre uma volta ao circuito de Nürburgring Nordschleife em 7 min 14.46 s
Por Jornal Rostos
Previsto entrar em produção em 2012, o LFA Nürburgring foi optimizado para proporcionar a máxima performance em pista, com algumas melhorias introduzidas na versão convencional do LFA. Esta série especial encontra-se incluída na produção limitada de 500 unidades do LFA.
O pack de Nürburgring inclui um spoiler frontal e um aileron traseiro fixo em fibra de vidro reforçado com plástico (CFRP) incrementando a performance aerodinâmica. A suspensão afinada para pista em conjunto com as jantes e pneus proporcionam a máxima estabilidade e rapidez em curva. Comparando com o LFA normal com 560 cavalos, o pack eleva a potência para 571 cavalos.
Na volta de Nürburgring Nordschliefe, onde o LFA foi exaustivamente testado e desenvolvido por pilotos profissionais, o piloto de teste Akira Iida conseguiu o tempo de apenas 7:14.64. Os pneus utilizados durante a volta foram os Bridgestone Potenza RE070, uns pneumáticos normais de estrada que se encontram homologados nas especificações do LFA.
No final, Schmidt CEO do circuito de Nürburgring Automotive GmbH, comentou " Para nós, é sempre um momento especial quando um novo modelo é desenvolvido para corresponder ao enorme desafio que é o traçado de Nürburgring-Nordschleife.
É a demonstração clara que Nordschleife é uma pista muito importante para a indústria automóvel e que se encontra envolta de uma mística e um fascínio, muito especiais. A Lexus aceitou o desafio da pista de Nordschleife ao desenvolver uma versão especial do LFA Nürburgring, utilizando o seu nome como uma homenagem. O tempo registado demonstra o excelente trabalho conseguido pelos engenheiros da Lexus ao corresponder e colmatar todos os desafios impostos pela pista neste exclusivo modelo super desportivo. E um resultado excelente para a Lexus sendo o corolário do trabalho realizado, pelo que estamos muito satisfeitos!"
Haruhiko Tanahashi, Engenheiro chefe do Lexus LFA, completou: "Todas as Primaveras e Verões desde 2004 levamos a cabo milhares de quilómetros de testes para desenvolver o LFA aqui em Nürburgring Nordschleife. O pack Nürburgring é a compilação de um exaustivo e longo programa de testes que nos levou a desenvolver as características do LFA convencional. A determinação e empenho de toda a equipa, assim como a concentração do piloto Iida resultaram neste recorde.".
Por seu lado, o piloto Iida afirmou, "Estamos radiantes por ter conseguido este resultado. O nosso contínuo desenvolvimento do LFA na corrida das 24h de Nürburgring permitiu-nos aprimorar o carro de série, resultando neste pack. O LFA Nürburgring é o expoente máximo da performance e agilidade. Esta é a primeira vez que a Lexus se envolve neste tipo de evento, e só o empenho, dedicação e entusiasmo de toda a equipa se conseguiu obter este resultado fantástico." .
O super desportivo Lexus LFA foi apresentado pela primeira vez no 41º Salão de Toquio. O desenvolvimento ao longo de 10 anos foi indispensável para dominar novas tecnologias que vão ser aplicadas em futuros automóveis. O primeiro modelo da nova geração Lexus, o novo GS apresenta as directrizes da marca em termos de design mais desportivo e arrojado, assim como uma dinâmica mais precisa e apurada, aliada a inovadoras tecnologias. O novo modelo híbrido, o GS 450h, vai ser revelado pela primeira vez ao mundo no Salão de Frankfurt, a 13 de Setembro.
