SETÚBAL - Supressão de comboios na linha do SadoComissão de Trabalhadores da Linha do Sado responsabiliza administração
Segundo um comunicado da SUB COMISSÃO DE TRABALHADORES DA LINHA DO SADO, as "actuais supressões de comboios, não tem a ver com o conflito, mas com a falta de pessoal. A falta de pessoal levou a que a empresa fosse adiando a concessão de licenças a que os trabalhadores têm direito."
"Supressões de comboios são da inteira responsabilidade da administração da CP e não dos trabalhadores, nem do actual conflito" - é sublinhado.
Por Jornal Rostos
Esclarecimento sobre a supressão de comboios na Linha do Sado
Tendo em conta a supressão de comboios na linha do Sado, decidiu a Sub Comissão de Trabalhadores desta linha, na sua última reunião elaborar um esclarecimento sobre o motivo desta supressão.
Neste momento existe um conflito laboral, que tem a ver com aplicação cega do pacote laboral na CP, a administração está assim, a violar os acordos estabelecidos entre ela e os representantes dos ferroviários. O caminho de ferro com características especiais, obriga à laboração contínua o que leva a CP a recorrer com muita persistência ao trabalho extraordinário, para manter as circulações regulares, ao invés de admitir mais trabalhadores, o que implica o pagamento de trabalho extraordinário.
Aparentemente, a administração da empresa e a tutela não estão interessados em negociar com os sindicatos, nem resolver o conflito. Antes pelo contrário, a sua recusa visa o agravamento deste conflito, de que se aproveitam para justificar determinadas medidas que estão afectar tanto os Trabalhadores, como os utentes e contribuintes.
No caso da linha do Sado, só 2 a 3 comboios são diariamente afectados com o actual conflito.
Das actuais supressões de comboios, não tem a ver com o conflito, mas com a falta de pessoal. A falta de pessoal levou a que a empresa fosse adiando a concessão de licenças a que os trabalhadores têm direito. Aproximando-se o final do ano, a CP para cumprir a sua obrigação legal, decidiu que até ao final do ano todos os trabalhadores gozassem as suas licenças, o que implica a supressão de circulações por falta de ferroviários.
Tendo em conta a situação, a SUB-COMISSÃO DA LINHA DO SADO chamou a atenção à empresa, através de carta de 16 de Agosto para o problema e apresentando soluções, sem que tenha obtido qualquer resposta por parte da CP-Lisboa.
Como é sabido não compete aos trabalhadores a gestão de pessoal, mas sim à administração.
Assim, estas supressões de comboios são da inteira responsabilidade da administração da CP e não dos trabalhadores, nem do actual conflito.
Barreiro 03 de Dezembro de 2012
A SUB COMISSÃO DE TRABALHADORES DA LINHA DO SADO
