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Desenvolvimento do Porto de Setúbal está ligado ao transporte ferroviárioActualmente um dos portos portugueses com maior número de comboios diários

A CPS – Comunidade Portuária de Setúbal, considera a decisão do Governo de redução da TUP Carga, como sendo uma medida positiva.
No entanto, sublinha que a abolição integral desta taxa seria muito mais coerente com os objectivos de diminuição dos custos dos portos nacionais.
Refira-se que o porto de Setúbal é actualmente um dos portos portugueses com maior número de comboios diários, que já atingiu um pico de 28 comboios/dia.

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Desenvolvimento do Porto de Setúbal está ligado ao transporte ferroviário Actualmente um dos portos portugueses com maior número de comboios diários

Por Jornal Rostos

CPS: Desenvolvimento do Porto de Setúbal está ligado ao transporte ferroviário

A CPS – Comunidade Portuária de Setúbal, reunida em plenário no dia 15 de maio, no auditório do edifício sede da APSS, congratulou-se com a decisão do Governo de redução da TUP Carga, uma medida positiva que caminha no sentido da diminuição dos custos dos portos nacionais.

Foi no entanto sublinhado que a abolição integral desta taxa seria muito mais coerente com aqueles objectivos, tendo em conta a ausência efectiva de contraprestação de serviços prestados pelas autoridades portuárias, decorrente das condições de serviço prestadas pelas concessões portuárias.

Por outro lado, considera que o desenvolvimento sustentado e potenciador de uma resposta eficaz à captação de tráfegos acrescidos decorrentes da reorganização portuária definida no Plano 5+1 para o porto de Setúbal, está intrínsecamente ligado ao transporte ferroviário.

O porto de Setúbal é actualmente um dos portos portugueses com maior número de comboios diários, que já atingiu um pico de 28 comboios/dia. Não obstante, para poder viabilizar as condições indispensáveis ao desenvolvimento futuro deste modo de transporte, face aos constrangimentos operacionais de ligação entre as diversas entidades e os obstáculos infraestruturais, torna-se necessário o empenhamento da REFER e da CP Carga que terão de melhorar a operacionalidade dos serviços, em especial na ligação aos terminais, criando a figura do Gestor do Cliente para o Porto de Setúbal e, por outro lado, têm de igualmente ser melhoradas as infraestruturas de acesso aos terminais, pressupostos que, só uma vez concretizados, permitirão fazer crescer o transporte ferroviário de e para o Porto de Setúbal, com a correspondente rentabilização dos terminais existentes e do próprio porto.

Comunidade Portuária de Setúbal
16 de maio de 2013

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