Novo concurso internacional para transporte rodoviário de passageirosUm vasto número de estudos desenhou uma nova rede de transportes

Área Metropolitana de Lisboa estabelece oferta anual de 90 milhões de veículos/quilómetro de transporte público rodoviário, um aumento superior a 40% face aos serviços atuais.
Metas ambiciosas contemplam maior oferta, rejuvenescimento da frota, maior eficiência, mais informação, mais qualidade no serviço
prestado, mais sustentabilidade ambiental, e responsabilidade social.

A Área Metropolitana de Lisboa irá realizar um concurso para a contratualização de transporte rodoviário de passageiros, onde estabelece um crescimento superior a 40% face aos serviços atuais, tendo submetido hoje as respetivas peças concursais à Autoridade de Mobilidade e Transportes, para parecer obrigatório e vinculativo.
Construído para satisfazer as múltiplas necessidades dos passageiros, e sob uma marca e imagem únicas (Carris Metropolitana), o concurso público será o maior em curso no país, e representa a efetivação de uma oferta de transporte rodoviário de cerca de 90 milhões de veículos/quilómetro, percorridos anualmente.

O processo de adequação da oferta foi conduzido em função das necessidades diagnosticadas por estudos técnicos, pelo inquérito à mobilidade e pelos municípios, e tem como objetivo elevar os padrões de qualidade do serviço público de transportes.
Com uma abrangência temporal de sete anos, a oferta envolverá a expansão e a criação de novos circuitos e o aumento de mais transportes em dias úteis (dentro e fora das horas de ponta), ao fim de semana e à noite. Neste concurso, os operadores de transporte rodoviário internos dos municípios do Barreiro, Cascais e Lisboa (Transportes Coletivos do Barreiro, transportes de âmbito municipal de Cascais e Carris, respetivamente) não estão, naturalmente, abrangidos.

Este investimento, sem paralelo, é o resultado do trabalho desenvolvido durante cerca de dois anos pela Área Metropolitano de Lisboa e pelos 18 municípios envolvidos, através do qual foi elaborado um vasto número de estudos para desenhar uma nova, e mais completa, rede de transportes.
A complexidade técnica, jurídica e financeira do processo de concurso, resultou na entrega à Autoridade de Mobilidade e Transportes de um caderno de encargos com dez anexos, um programa de concurso com quatro apêndices e um relatório de fundamentação com cerca de 160 páginas e dez anexos.